共振频率是压电陶瓷超声波换能器的一个重要参数,它随负载及工作温度等因素的变化而变化,或随使用时间的增加而变化,换能器馈电电路的工作频率是否能自动跟踪其共振频率尤其重要,应用单片机控制标称共振频率为28kHz的压电陶瓷超声波换能器馈电电路的工作频率可取得理想的效果.

目前液压设备具有更高输出功率、更高系统压力和更高工作温度,并且液压系统更加小型紧凑,如油箱容积更小、间隙更小、过滤精度更高。均对液压油性能提出了更高要求,即要求液压油具有更好的抗磨性、水解安定性、热稳定性、氧化安定性、过滤性和防腐性,并且要求具有更长使用寿命。

尖山铁矿是太钢的铁矿石基地,年采剥量4 500万t。采用载重为130t的别拉斯75131运矿大车,大车液压系统是由一双联泵提供动力源,其中转向、制动系统是由一轴向变景柱塞泵来供油而举升系统则是由一叶片泵供油,液压系统的工作油压经常保持在12 MPa左右,液压系统的正常工作温度应存70℃以下,但是在车辆运行超过一万小时后,由于受现场环境粉尘和检修条件的影响,柱塞泵出现了早期磨损导致了不少车辆的液压系统出现过热,

液压系统故障70%以上是由液压介质(主要指液压油)引起的。除了介质受污染的原因外,液压油温过高也是影响液压系统正常运行的重要原因之一。液压系统的正常工作温度为30~50℃,最高不超过70℃,最低不低于15℃。油温过高对液压系统的性能有着诸多不利影响。

一、引言。径向柱塞泵因为容积效率高、泄漏小且可以在高压下工作而被广泛应用于现代液压传动系统。因此它的使用寿命的长短对于企业的运营成本有很大影响。若通过合理的方法将因为其制造精度高、加工工艺复杂，致使价格较高。若将其使用寿命延长，对一个企业来说有十分重要的经济价值。笔者通过实践就如何延长国产径向柱塞泵使用寿命谈一些看法。

柱塞泵在工作温度下容易产生局部磨损现象，根据某型径向柱塞泵的相关参数计算得到柱塞泵的工作温度；通过对圆形与方形截面柱塞及其导向孔热变形的分析，得到两种不同截面柱塞与导向孔的相对热变形量。分析结果表明：方形截面柱塞与导向孔在热变形情况下基本可以保持面面接触的配合关系，该种截面的柱塞及其导向孔可应用于柱塞泵。

针对汽车悬架用液压减振器的机械阻尼特性进行了详细的试验研究.研究中对某轿车用双筒液压减振器在正弦位移和随机位移两种加载方式下,在不同的工作温度情况下的阻尼力进行了测试,考察了加载方式、工作温度对减振器阻尼特性的影响,并在此基础上针对液压减振器的阻尼特性评价、非线性特征和动态特性进行了讨论.研究结果对于进行液压减振器的机械动力学和热动力学耦合特性仿真的理论分析,以及建立时变的,非线性的阻尼力仿真分析模型积累了丰富的数据,提供了重要的建模依据.

人所周知，将液压系统的工作温度保持在一定范围内对液压系统的正常工作至关重要液压系统的温升是一种综合故障的表现形式，主要通过测量油温和少量液压元件温度来衡量。一般情况下，液压系统的正常工作温度为10～60℃，超过这个温度就会给液压系统带来不利影响.

液压油与液力传动油的性能要求是不同的盲目将液压油代替液力传动油是错误的。液压传动与液力传动的工作条件差异较大。液压油的最大流速一般限制在5～7 m/s工作温度一般控制在80℃左右而液力传动油的最大流速一般可达20 m/s工作温度可能超过150℃。

工程机械在正常工作情况下液压系统中油液的工作温度一般都希望控制在35℃～80℃范围内这一温度范围对机械的工作状况及液压油的寿命是最为理想的.如果液压油温度超过这个范围将会对液压系统产生不良影响.