详细介绍了以水-溴化锂为工作介质的制冷/制热潜能储存系统的工作原理,并根据循环流程及循环特点给出了循环热力计算数学模型,最后结合潜能储存循环计算结果对循环特性做出了详细分析. 结果表明该系统可于较高储能密度下运行,且有较高性能系数,基于水在0 ℃以下结冰的现象,以水-溴化锂为工质的潜能储存系统比较适用于空调系统. 当有低温热源时,储存的潜能还可以被转换成热能,或潜能被转换成冷能的同时还可以产生热能,这是传统的蓄能技术所不具有的. 由于潜能储存系统工作循环的非连续性及采用溶晶装置及晶/液分离装置,溴化锂溶液的结晶问题可以被解决,故此循环的溶液浓度差大,蓄能密度高,是冰蓄能密度的3倍.

根据所收集到的有关TFE-TEGDME(三氟乙醇-二甲醚四甘醇)各种热物性参数实验数据,以及已拟合出的各热物性关联式,通过整理、归纳、拟合和比较,得到了采用该工质的吸收式制冷/热泵循环分析计算所需的各种热力参数值计算式,并绘制出吸收武制冷/热泵循环分析常用到的p-t-ξ,h-ξ和y-x图.为研究、开发以TFE-TEGDME为工质的吸收式制冷/热泵系统奠定了基础.

目前,液压传动的应用已遍及各个工业部门,成为实现生产过程自动化,提高劳动效率等不可缺少的重要手段之一.一个液压系统能否正常工作,油的清洁度是一个十分重要的因素.实践证明,油液污染是系统发生故障的主要原因,它严重影响着液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命.本文对液压油的污染因素进行了分析,并提出了控制措施.

液压系统的节能问题越来越受到重视。本文对液压系统的节能问题进行了分析 。

机动设备的液压系统主要由动力组件（油泵）、执行组件（油缸或液压马达）、控制组件（各种阀）、辅助组件和工作介质等五部分组成。但液压系统的维护工作要求高,液压组件维修较复杂,且需有较高的技术水平;用油做工作介质,在工作面存在火灾隐患。1液压控制阀的分类机动设备液压控制阀是液压传动系统中的控制调节组件,

通过正确地选择、合理地使用液压工作介质,保持介质工作温度在正常范围内,同时加强介质的污染控制和强化介质的维护管理,能极大地降低船舶液压系统的故障率,消除大量的故障隐患,保证液压系统的正常使用,提高液压系统的工作性能、安全性、可靠性以及寿命。

液压传动由于具有重量轻、快速性好、能无级调速、易于实现过载保护等优点，因而在各工业部门得到十分广泛的应用。但传统的液压系统主要用矿物型液压油作介质，既浪费石油资源，又将产生泄漏、污染、易燃等一系列...

以矿物油为工作介质的系统，油的泄露不仅污染环境，而且是引发火灾的根源。因此，以淡水代替矿物油做工作介质的液压传动系统在环境保护和工作安全方面有重要意义，属于环保型的新产品。系统的各元件，如动力元件，执行元件，控制阀件等采用为水压传动而设计的元件。可根据系统的工作要求设计系统，实现工作压力、流量等方面的调节以及各种工况要求。

在农业机械液压系统中，液压油作为系统的工作介质起到传递能量、传递信号和润滑该系统元件的作用。在实际工作中．由于使用不当，往往导致油液温度过高而使系统不能正常工作．这是农业机械液压系统典型故障之一．