用CFD软件分析电子元件散热问题的求解模型，并给出了相应模型的求解结果。介绍了一种芯片散热型热管——集成热管散热器。通过改变风速、工质工作温度、翅片节距等因素来测试散热器压阻和总散热量的变化，并与相关实验结果进行了比较。仿真结果与实验结果相当吻合。分析结果表明：集成热管散热器具有良好的散热性能，在风扇风量为0．0115m^3／s时，就完全可以把功率在140W以上的CPU表面温度降至45℃以下，可满足高热流密度电子器件的冷却要求。

针对现有技术中送丝机装置存在的一些技术设计缺陷, 设计了一种新型送丝机装置.通过两盘角接触轴承和一盘推力球轴承解决了传统轴套与转动轴下端没有承受径向力的支撑结构的问题.并且设计新型气动制动系统, 防止成卷钢丝松散打结或钢丝断头随放丝盘旋转伤及工作人员. 通过对重要部件进行有限元分析, 表明该新型送丝机完全符合设计要求,并且为以后结构的优化设计提供了依据.

针对目前民用飞机发动机供油系统压差信号器检测台检测方法的缺陷，该文设计了基于信号器的气密性和动压腔、静压腔压力差检测压差信号器性能的试验台。试验台由精密的压力表和压差表显示检测数据，通过直流稳压电源为检测信号灯及压差表传感器供电，使用特制密封接头连接压力信号器。通过实验证明该试验台能够准确测出飞机压差信号器的灵敏度，满足航修公司对压力信号器的检测要求，已在实际中取得良好的应用效果。

为提高滚焊机焊接钢筋笼的生产效率和生产质量，降低劳动强度，实现生产自动化，设计一种新型滚焊机的自动控制系统。该系统以PLC为控制核心，触摸屏为人机交互界面，能够实现对滚焊机的多轴运动自动协调控制、焊机的焊接气动系统控制以及液压系统控制等功能，极大提高了国内滚焊机的自动化水平，对其相关设备研究也具有重要意义。

为了解决液压系统连续冲击控制问题，采用单片机实现其连续冲击的控制。描述液压系统模拟冲击台的原理，单片机控制的流程，单片机硬件电路以及软件电路。系统在每次冲击完成后能够再次进行模拟冲击，以达到连续冲击的目的，这样也能够全面提高液压系统模拟冲击实验的真实程度。