针对航空地面液压保障装备模拟训练和检测需求,设计一种基于可编程控制器的液压负载试验台,根据其液压系统和电气控制系统的要求,编写梯形图实现对航空地面液压保障装备的液压系统进行密封试验和持续工作时间试验。试验结果表明：该负载试验台工作可靠,满足使用要求。

针对航空地面液压设备PLC控制器极易受到恶劣电磁环境干扰的问题，提出了PLC控制器硬件抗干扰的技术措施，设计了PLC控制器软件抗干扰的运行程序。

在分析YBC-2型飞机地面油泵车设计要求和基本回路的基础上，采用通用多路阀，并配以专用控制阀和简单电子控制系统，设计了单系统双输出液压系统，为今后飞机地面油泵车液压系统开发提供了参考。

阐述了旅客登机桥的作用及对液压系统的要求。介绍了LTQ-2000Y型旅客登机桥的液压系统的设计实践，包括油源系统、升降回路、行走回路、转向回路、调平回路、回转回路和应急回路的设计。归纳了该液压系统的主要特点：控制、操作方式多样；油源高效、节能；行走、制动可靠；升降同步、可控；调平自动、及时。这些特点在设备使用中得到了良好的体现。

对现有飞机场地面设备中支撑脚液压系统进行了研究，分析，指出了使用中常见的液压故障和产生原因，并且提出了利用压力继电器，针阀和限速切断阀对原有系统进行了改进的方案，可显著改善支撑脚工作可靠性。

本文阐述了所设计的电动无杆飞机牵引车的结构布置说明了该车的结构特点和液压系统的设计要点给出了主要的设计计算并通过试验验证设计结果.

新型的多功能液压车是为满足作战飞机地面保障而研制的具有双系统供压、补油加注和油液净化功能其技术先进功能齐全操作简便可靠性高能满足多种机型的综合保障需求。