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O形密封圈功能的充分发挥

作者: 赵立新 丁莜玲 来源:排灌机械 日期: 2019-10-03 人气:147
O形密封圈功能的充分发挥
首先分析了在静、动密封装置中O形密封圈的密封机理。在此基础上,又从提高表面加工质量、选择适当的运动速度、密封间隙、改善O形密封圈自身质量等多个角度提出了充分发挥密封圈功能的几条切实可行的措施。并通过试验结果及科学数据论证了O形圈使用寿命和密封性能与使用条件、装配质量、加工精度、润滑情况、防尘措施等有关直接关系。从而为实际使用中O形密封圈功能的充分发挥提供了科学的指导性建议。

乳化液泵柱塞密封圈维护的研究

作者: 李剑锋 来源:煤矿机械 日期: 2019-09-13 人气:137
乳化液泵柱塞密封圈维护的研究
近年来,兖州矿业(集团)公司鲍店煤矿开展了对乳化液泵柱塞密封圈维护的研究,消除了原先由于MRBI25/31.5A型乳化液泵密封圈频繁损坏而造成泵吸、排液量不足的状况,也避免了其严重影响液压支架初撑力给生产造成的不良影响。

美国空军用弹性O形密封圈的试验和改进

作者: 黄祖长 来源:橡胶参考资料 日期: 2019-09-13 人气:133
美国空军用弹性O形密封圈的试验和改进
<正>本文将讨论美国空军(USAF)在液压传动系统中使用的橡胶O形密封圈的试验、评价和改进等方面的几个问题。多年来,橡胶O形圈一直是流体密封的主要部件,在许多有害的条件下都能顺利地工作。本文将集中讨论制造0形圈用的弹性体,说明这些材料在实际采用之前要进行怎样的检验。试验基本上分为两种:一种是静态物理性能试验;另一种是动态往复运动试验。虽然还使用了大量的其他试验(如振荡、旋转、静态加振荡和旋转),但本文强调的是在特定冲程和频率下的往

O形密封圈的压缩率对其密封性能的影响

作者: 卢黎明 来源:华东交通大学学报 日期: 2019-09-12 人气:181
O形密封圈的压缩率对其密封性能的影响
通过实例分析,指出了O形密封圈的压缩率偏低是引起液压系统产生泄漏的一个重要原因.提出了解决压缩率偏低的方法.

SGMB100/3型隔膜泵推进液系统故障及排除

作者: 淮慧梅 朱晓辉 来源:山西科技 日期: 2019-09-12 人气:174
SGMB100/3型隔膜泵推进液系统故障及排除
文章针对SGMB100/3型隔膜泵推进液系统出现的故障进行分析、判断,并提出相应的排除措施.

新型组合密封圈的密封机理及其应用

作者: 严桃平 赵迎生 包海涛 来源:机床与液压 日期: 2019-09-12 人气:143
新型组合密封圈的密封机理及其应用
本文主要介绍了山形、车氏滑环式、C形双面等三种新型的组合密封圈的结构、密封机理、特点及其应用.

盘式制动器橡胶矩形密封圈质量问题的产生原因及解决措施

作者: 吴祥勇 来源:橡胶工业 日期: 2019-09-11 人气:122
盘式制动器橡胶矩形密封圈质量问题的产生原因及解决措施
盘式制动器是汽车液压制动系统的换代产品,橡胶矩形密封圈(简称矩形圈)是其关键部件之一,其质量直接影响盘式制动器的宇航局封性能及活塞回位的灵敏度和可靠性.

内腔介质压力自补偿密封技术——机械工业技术进步的一项标志性突破

作者: 周承惠 来源:科技和产业 日期: 2019-09-11 人气:88
内腔介质压力自补偿密封技术——机械工业技术进步的一项标志性突破
随着工业现代化大部分机械装备都采用了自动控制生产线采用人工操作已不大可能机电一体化的浪潮推动了电子学中的计算机技术;机械学中的液压、气动技术两个学科分支快速发展.计算机系统便于控制和转换是机器的神经系统又叫电脑系统;液压、气动技术具有独特的优点:单位质量输出的功率大对"控制信号"反应灵敏便于控制工作机构的运动方式运动速度和输出的力是机器的"筋肉系统";相对而言机械系统即是机器的"四肢"和"骨骼系统".液压气动技术、微电子、电气技术和机械系统结合形成复杂的现代化机械装备.

O形、UN形、车氏三种密封圈在超高压单作用缸中的应用对比研究

作者: 史永革 来源:液压与气动 日期: 2019-09-10 人气:140
O形、UN形、车氏三种密封圈在超高压单作用缸中的应用对比研究
1 引言 在我国超高压液压压力是以高于32 MPa作为划分界限的.超高压液压技术对密封的要求极为严格,这是因为在间隙相同的条件下,超高压力下的泄漏量比常用压力大几倍甚至几十倍.另外,由于超高压设备的流量较小,即便是微量的泄漏也会对液压系统升压和保压性能产生很大的影响,同时,密封元件的性能对超高压系统的安全使用关系重大.

选购O型密封圈要慎重

作者: 刘福亮 来源:实用汽车技术 日期: 2019-09-08 人气:113
选购O型密封圈要慎重
汽车上,有许多液压或气动部件中,经常用到O型密封圈,O型密封圈损坏后,如何正确修理和选购O型密封圈.许多修理工则不甚了解,我单位就有一辆斯太尔载重车.双H高低档换档机构,因密封圈尺寸选择不当(O型密封圈外径略小),造成工作气缸时好时坏.久拖不解的故障。
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