介绍了在VB语言环境下,泵的脉动、调速回路和溢流阀动态性能等几种典型实验模块的编写方法。软件设计涉及动作控制、数据采集和数据库等几项技术。该软件不仅对实验台实行控制,而且也对实验数据进行存储和管理,即兼有控制和管理2项功能。液压实验台的动作繁多,有模拟信号也有开关信号,计算机控制程序较为复杂。

为实现大型变速箱的翻转，提高生产效率，降低劳动强度，设计了一种液压自动翻转机。主要从机械结构与液压系统等方面对设计过程进行了阐述，并对某些重要零件进行了应力分析。经实际应用，该翻转机可以用于大型变速箱的翻转功能。

介绍了美国海德福斯的一款新型比例阀，详细阐述了其内部结构和工作原理，这是一个先导型比例减压/溢流阀，针对先导式结构以及其减压和溢流的功能展开具体的分析，关于如何实现比例控制，也做出了详细的分析，并且对此比例阀的内部流场进行了仿真，最后总结了此新型比例阀的应用特点。

介绍了封闭功率系统的特点和现状,针对履带底盘设计了液压封闭功率试验系统,对系统的工作原理、系统压力、阻尼泵排量选择、补偿泵流量和回收效率进行了分析和计算,为系统的搭建提供了理论基础。

以噪声试验台液压系统的折弯式管道为例采用ANSYS Workbench进行有限元联合仿真研究了流固耦合作用对管道振动的影响。仿真结果表明流固耦合是引发管道振动的重要原因在双向流固耦合作用下管道的固有频率会明显降低。通过在合适位置增加卡箍约束管道可以在不改变管系主要特征和管道结构的基础上降低液压管道的流固耦合振动最终实现减小管道的振动及降低噪声的目的。

以江淮汽车5T81型变速箱装配线轴系压装机中的集成块为研究对象，运用FLUENT软件对集成块内流道进行流场仿真分析，得到内流道的压力云图、速度矢量图和速度流线图。分析后发现集成块内流道有大量的涡流存在，涡流会降低集成块的可靠性。在对集成块内流道结构进行优化后，问题得到了改善，进而提高了集成块的可靠性。

液压传动CAT综合实验台是以机电液技术为基础,综合运用计算机、传感器、控制、数据采集等技术在原QCS003B实验台的基础上进行数字化改造而研制开发的一种综合实验检测装置.它可按照机械设计制造及自动化专业实验教学大纲的有关要求,完成液压泵的特性、节流调速回路性能、溢流阀静态性能、动态性能等实验.

以压装江淮轿车5T18型号变速箱中的中间轴、输入轴、输出轴上相应轴承的轴系压装机中的液压缸为研究对象分析了引起液压缸共振的原因及激振信号源的频率并通过ANSYS建立该液压缸模型划分网格进行模态分析得出其三阶固定频率的变形图和相应的节点位移云图;通过观察图形得出相应的三阶固定频率以及各阶固定频率状态下对液压缸的影响比较是否与激振信号源的频率相重合并提供了解决的方法从而有效地避免了因共振带来的压装偏差确保了轴承的精确压装为该系列压装机关于避免共振问题提供了参考。

介绍了在VB语言环境下，泵的脉动、调速回路和溢流阀动态性能等几种典型实验模块的编写方法。软件设计涉及动作控制、数据采集和数据库等几项技术。该软件不仅对实验台实行控制，而且也对实验数据进行存储和管理，即兼有控制和管理2项... 展开更多

该文简单介绍了面向工程设计的高级建模软件AMESim,并使用该软件建立支重轮疲劳试验台液压控制系统模型,并对其动态特性进行仿真分析,结果表明,应用AMESim软件能较好地解决液压力控制系统动态仿真问题,优化设计方案。