MSP430是超低功耗16位单片机，越来越受到电子工程师亲睐并得到广泛应用。C程序直观，可读性好，易于移植和维护，已被很多单片机编程人员所采用。MSP430集成开发环境（如IAR Embedded WorkbenCh和AQ430）都集成了C编译器和C语言级调试器C—SPY。但是C语言难以实现精确延时，这一直困扰着很多MSP430单片机程序员。笔者在实际项目开发过程中，遇到很多需要严格时序控制的接口器件，如单总线数字温度传感器DSl8820、实时时钟芯片PCF8563（需要用普通I／O模拟I^2C总线时序）、三线制数字电位器AD8402、

后掠式叶片具有载荷自适应性,提出了一种以自然样条曲线为后掠曲线,以扭角为优化参数的后掠式叶片优化设计方法。以直叶片模型为设计起点,通过Profili软件获得叶片的截面数据并计算叶片翼型在不同攻角下的升力系数与阻力系数,以叶片功率系数最大以及叶片根部载荷最小为优化目标,采用遗传算法对叶片进行优化设计。根据优化结果获得的参数,建立后掠式叶片三维模型,在ANSYS Workbench中建立流场模型进行仿真分析得到叶片模型的压力分布情况。结果表明,通过对扭角、后掠值进行优化,后掠叶片模型对比直叶片模型其受到的载荷有所减小,优化设计方法可以用于指导后掠叶片的设计。

本文建立法兰垫片连接的简化三维模型,通过Workbench对密封垫片进行有限元模拟仿真,得出在某一位移载荷下垫片的压缩回弹性曲线,观察垫片在加载和卸载时所受压力变化,为垫片分析及设计提供依据,减少试验成本。

随着资源及能源紧缺,其与国民经济快发展的矛盾日益凸显,节能减排已上升为国家战略,板式热交换器作为近十几年来发展迅速的新型高效节能热交换器,其应用范围越来越广泛。随着近几年板式热交换器设计、制造技术水平的迅速提高,大型化、高参数的应用场合也越来越多[1]。密封垫作为板式热交换器的核心元件,其性能直接影响了板式热交换器的可靠性及推广应用。本文从密封垫结构设计出发,结合失效分析,同时利用ansys workbench软件分析不同结构密封垫的受力情况,通过调整密封垫生产工艺和优化密封垫结构,确保板式热交换器在较高运行压力下可靠运行。

锥形密封圈是光杆密封器的重要组成部件,该部件一般由橡胶材料制成,是防止原油在光杆和油管的环形空间处泄露的核心部件。光杆在锥形密封圈包覆中做上下往复移动,锥形密封圈内壁与光杆接触,外壁与下密封圈压盖相接触,无相对运动。锥形密封圈被压环的预紧力压紧,并与光杆及密封圈压盖内壁产生接触压力,该压力高于原油渗透压力,从而产生密封效果。研究一种新型双向压缩压力自适应盘根盒密封器,针对其核心部件锥形密封圈展开基于ANSYS Workbench的应力和应变分析,以验证该锥形密封圈的有效性。通过仿真结果可知:在施加工作载荷后,密封面贴合良好,橡胶挤出现象轻微;最大应力小于该部件所用材料(丁腈橡胶)的极限应力强度(20MPa),可以满足强度要求。

飞机液压系统采用变量柱塞泵脉动式流量输出产生的压力脉动会使管路产生较高的振动应力,造成导管容易产生疲劳裂纹,从而严重影响飞机的飞行安全。在飞机管路维修中,需要在发动机开车状态对液压管路进行振动应力测试分析。在液压管路振动应力超出技术要求时,可利用有限元分析软件对液压导管振动模态进行分析,综合研究实测导管应力与导管振动模态,以分析导管应力与导管振动的关联,进而提出降低液压导管振动应力的措施。

曲轴是往复式液压隔膜泵动力端受力最复杂的零件,研究其可靠性对往复式液压隔膜安全工作具有非常重要的意义。通过Pro/E三维软件建立了隔膜泵的三维实体模型,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对曲轴的应力和变形进行了校核。研究结果表明,该曲轴设计满足工作要求,可对大功率的三缸单作用往复式液压隔膜曲轴的结构分析和结构参数优化提供参考。

以矿用液压支架联接头作为研究对象,利用SolidWorks建立液压支架联接头的三维实体模型,基于ANSYS Workbench对液压支架联接头受拉力时进行力学分析、模态分析谐响应分析,得到液压支架联接头在各阶频率的振型变化和共振频率。结果表明,联接头在头部受力时最容易发生变形,液压支架联接头在频率为3 200 Hz处更容易出现共振现象。针对结果进化优化设计。该研究为液压支架联接头的综合性能分析和优化提供了参考。

利用三维建模软件CATIA建立烟田辅助采收机车架的参数化模型，并导入ANSYS Workbench中进行有限元仿真。以车架预设的三种类型工况中的极限工况为研究对象进行分析，得出所设计车架安全系数较大，可对该车架进一步优化。采收机车架轻量化设计以数学模型为基础，设置车架各部件的相关变量及合适的变量范围，提出较为合理的车架轻量化方案。经优化后的车架质量下降了18．77％，最后对优化后的车架模型进行前三阶模态分析，经验证满足设计要求。

用SotdWorks软件建立了液压压力矫直机主机机体的三维模型，通过ANSYSWorkbench软件建立了主机机体的有限元分析模型，对主机机体进行了结构强度、刚度校核，在形状优化基础上进行了结构改进。