介绍了采用矩形封、导向带和耐磨带组合成的液压机主油缸密封结构，建立了密封元件动态泄漏的计算模型并给出了估算公式，对矩形封的结构组成和密封原理以及它在活塞密封中的分布形式对密封性能的影响进行了分析，其结果对液压机主油缸密封的设计具有参考和借鉴意义。

通过对细长油缸孔的加工分析提出了在普通车床上用双头支承加工细长孔的原理达到了零件的设计要求.该方法的提出解决了细长孔在普通车床上用通常方法解决不了的问题.该方法特别适用于小批量尤其是单件细长油缸孔的加工同时也可作其它零件加工的借鉴.

介绍了一种新型的、适用于复杂恶劣环境中的内插式活塞杆行程及工作位置检测器的结构、特点与工作原理.

液压冷拔机是冷拔加工的核心设备：传统的液压拔机造价高，体积和占地面积大，且所拔制工件长度受液压主油缸行程的制约。无极液压拔机利用较小行程、较小缸径的油缸，采用双缸步进式拉拔，可以拔制缸径较大而长度几乎不限的工件，实现低投资，低风险，高效率。

胀缸是液压机械中时有出现的故障现象，它会导致机器工作失常，必须及时加以修复。因胀缸后的液压缸中间大，两头小，修复很困难，修理成本高，故危害性较大。

本文结合工程实际问题就油缸承重下降问题在高液压回路中系统压力变化机理、元件选择及参数应用等方面进行了分析和探讨并解决了工程中遇到的实际问题.

本文对铰接车辆转向系进行了理论分析，给出了转向系性能参数和油缸结构参数以及液压系统参数之间的关系，提出了设计计算的一般原则。

介绍了一种把自卸车液压系统所有部件功能集于一体的新型液压油缸，该油缸解决了普通自卸车液压系统布置、保养及液压油污染等问题，其结构及工作原理对液压系统的设计具有一定借鉴性。

国内常用的液压缸控制回路均由电磁换向阀控制液压缸活塞的伸缩及承受相应的负载力其系统液压泵始终处于连续工作状态论文介绍了一种新型的闭合循环、双压锁紧回路系统.

介绍了液压油缸密封结构方面的特点，分析了液压油缸泄漏的主要故障及原因，提出了解决液压油缸密封性能的措施及液压油缸安装时的注意事项。