拧丝机构是液压打捆机的核心部件它以液压油为动力PLC控制实现拧丝头的动作。原地旋转的拧丝机构在使用过程中经常出现拧断盘条的现象。为克服此缺陷设计出了边旋转边前进的拧丝机构这样打出的瓣结要比原地旋转打出的瓣结牢固可靠强度高不易散捆。需计算出完成两个动作的理论数据一个是通过拧丝缸旋转的圈数和前进的距离求出螺旋传动的各个参数。另一个是通过盘条的强度以及拧丝缸芯轴动作时产生的摩擦力来求出所需的扭矩进而计算出所马达选型的基本参数确定马达的型号。

针对焦化厂、选煤厂几种典型的液压系统故障介绍了故障分析的方法和处理方案。

分析了穿行式钢模台车液压系统的工作原理，根据数字同步阀和液压油缸的数学模型在Simulink下建立了系统的仿真模型，通过仿真分析了钢模台车液压系统的动态性能，为钢模台车液压系统的设计提供了理论依据，同时为同类型钢模台车液压系统的设计提供参考。

油缸设计计算方法大同小异大多数设计计算步骤相当繁杂.为了将设计过程既要保证相对准确且具备理论依据又要将步骤简单化、模块化通过对油缸设计过程中计算量较大的油缸内径计算、壁厚计算和强度复核等计算过程中的常见方法进行了探讨阐述了只要充分利用办公软件Excel公式和函数功能就能进行辅助计算的详细过程只需要输入数据通过表格公式和函数的建立便会立即算出所需结果大大提高了设计效率.该计算方法和办公软件集成应用具有较大的推广价值对于其他工程设计计算也有一定的借鉴作用.

盾构系列油缸中的推进油缸缸径最大、行程最长、工作压力最高、各项技术性能要求最严格是系列液压缸的主要品种在结构设计、密封形式、支撑形式、零件材料选用等方面有着特殊的要求;该文就这些问题在油缸的设计方面进行了阐述。

通过设计地下顶管液压设备的油缸来解决以非开挖技术进行地下管道铺设时液压设备对砼管的顶入问题.详细分析了这类设备油缸的设计过程提出一套完整的设计方案为今后进一步的技术研究提供了参考.

通过加工单作用油缸出现问题，来分析其产生爬行现象与预防措施

该文设计了一种两级套筒式液压油缸的锁紧结构，该设计可以使油缸能实现在一定行程范围内任意位置锁紧，结构紧凑，安装距离短，具有广泛的使用场合。

介绍武钢某厂热连轧机机架换辊时因现场环境复杂无法用外置检测传感器对长行程油缸的位移进行检测为了能达到对油缸活塞杆实施精准定位而采用在油缸有杆腔侧油路中串接流量计利用流量来精确计算油缸活塞行程达到精确定位的方法。

在油缸设计实践中，常出现对结构的不合理应用，通过实例对比，推荐了几种较好的结构，供油缸设计人员参考。