分析了穿行式钢模台车液压系统的工作原理，根据数字同步阀和液压油缸的数学模型在Simulink下建立了系统的仿真模型，通过仿真分析了钢模台车液压系统的动态性能，为钢模台车液压系统的设计提供了理论依据，同时为同类型钢模台车液压系统的设计提供参考。

基于对传统同步阀的剖析提出了可进行闭环同步控制的新型数字同步阀的结构构想使该阀不但能通过负载压力调节流量也能根据传感器测得的执行元件位移差进行调节流量.对数字同步阀的原理和结构进行了初步设计并进行了定性分析.