本文结合液压系统在实际生产中的使用情况分析了液压京统产生污染的原因总结了控制污染的方法与措施.

分析了液压油污染的原因和危害，提出进行有效的液压油检测和控制方法，对确保工程机械发挥良好功能具有参考价值。

液压系统的应用正向高精度、高可靠性、高速响应的方向发展而液压系统的污染控制和维护始终摆脱不了对人工的过度依赖。设计了一个智能化的污染度控制系统模型介绍了该系统的结构和原理。设计的智能染度控制系统可实现对系统目标清洁度的自动和精确控制可改善液压系统的油液污染控制和维护水平提高液压系统的工作可靠性。

油液的清洁度是保证液压系统稳定和可靠性关键因素。该文从工程施工角度指出选择正确施工方式、方法减少每一道程序引起的污染合理选择冲洗设备、冲洗流程把握系统中冲洗技术关键要点可以缩短液压施工时间提高液压系统油液的清洁度。

飞机液压系统油液污染是危及飞行安全的一个重要因素。针对液压系统油液污染所造成的液压泵、伺服阀等元件的失效问题，提出控制液压系统油液污染应从提高元件的耐污染度和降低油液的污染度着手，使两者达到合理平衡，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。

采用自制的试验装置，对多层复合折叠滤芯过滤脏液压油进行了试验研究，结果表明：（1）液压油温度（或粘度）对滤芯的上下游压差影响很大。当温度小于60℃时压差主要由液压油液的流动性差引起的。随着温度的增加，压差由大变小；当油温大于60℃时，压差变化趋于平缓，这时产生的压差基本由污染颗粒在滤芯表面形成滤饼产生。（2）折叠滤芯在试验前30min脏油中污染颗粒数迅速下降，随后趋于平缓，运行2h时污染颗粒数量稳定在一个固定范围内，达到了一个动态平衡状态。（3）工况条件下测试的滤芯对某粒径污染颗粒的过滤比数值很小，并且变化很大。

介绍液压系统的污染的原因及其对液压系统危害提出防止液压系统污染的具体措施为液压系统的设计、使用提供一定的参考.

将系统油液污染控制的数学模型的研究与具体生产实际相结合完善了系统污染的控制理论提出并研究了油箱的容积对系统油液污染度的影响问题.

1．井下煤尘中的固体颗粒和其他颗粒的污染及其危害井下的工作环境恶劣，煤尘大岩尘大，这些颗粒一旦进入液压系统中就会造成油液的污染，另一方面由于液压元件在加工过程中以及工作中磨损产生的金属颗粒也会进入系统中，造成对液压油的污染。

为了保证材料试验机的正确使用并延长其使用寿命 本文介绍了材料试验机合理选用液压油品号及对污染的控制。