简要介绍了某型飞机双端面离心式供油泵的功用、结构和技术标准,在此基础上,进行了总体设计,详细给出了燃油系统的燃油面控制部分的组成和主要特点,利用PLC、平板电脑、智能调节阀技术设计了该装置的自动控制系统,给出了自动控制系统的硬件、软件和操作界面的实现方法。实际应用表明该测试装置能够满足油面控制和性能的测试要求,测试精度和试验效率高,可靠性强,结构科学合理,操作界面友好。可为产品定期检测、故障诊断和新品装机校验提供有力的技术支持。

首先简要介绍了气动元件自动测试台的总体结构和主要特点，在此基础上，利用PLC、比例阀和触摸屏技术设计了该装置的控制系统，着重阐述了控制系统的组成和工作原理，给出了系统的硬件和软件的设计和实现方法。结果表明，该控制系统具有良好的动态品质和稳定性能，达到了对气动压力进行比例控制的目的。

针对新机列装使用单位后,普遍缺乏燃油附件地面检测设备的现实问题,设计研发了一套燃油电磁阀与浮子引导阀联合测试装置。该文在简要介绍燃油电磁阀与浮子阀基本工作原理的基础上,详细说明了加输油测试系统和电控系统的组成与工作原理,给出了电控系统硬件和软件部分的实现方法。样机实际使用表明:该测试装置能够满足俩型燃油附件所有性能指标的测试要求,完全达到了设计目标。

燃油系统是飞机的一个庞大而且复杂的系统针对某型飞机时常出现满油和满油告警灯亮的故障现象该文从加输油控制阀的故障现象、结构、工作原理入手详细分析了导致满油故障的根本原因.在此基础上提出了一套具体的设计方案给出了圆柱弹簧结构参数的优化设计并通过实际应用验证了该方案的有效性和可靠性为改进和优化燃油系统设计提供了新思路和方法.

介绍了某型直升机燃油泵测试系统的工作原理和特点，并利用PLC和触摸屏技术设计了该装置的控制分系统。结果表明本测试系统设计合理，达到了预期的设计目标。

简要介绍了某型飞机输油控制阀测试系统的组成。在此基础上，着重阐述了以PLC为核心的控制系统的硬件、软件设计。运行结果表明本控制系统设计合理，各项性能指标良好。

该文首先简要介绍了交流燃油泵测试台的总体结构和主要特点，在此基础上，利用PLC、伺服阀、比例阀和触摸屏技术设计了该装置的控制系统，着重阐述了控制系统的功能、组成和工作原理，给出了系统的硬件和软件的设计和实现方法。结果表明本控制系统设计合理，具有良好的动态品质和稳定性能，达到了预期的目的。

针对运输飞机灭火瓶故障率高且使用单位缺乏地面充填设备的问题，提出了一套完整的飞机防灭火剂充填装置设计方案，并在完成样机制作后及时交付用户试用。简要说明了飞机防灭火系统的基本工作原理和防灭火剂充填的技术要求，着重介绍了防灭火剂充填装置气液回路系统的组成、功能和特点，并利用平板电脑、PLC等为核心设计了该装置的自动控制系统，给出了硬件系统和软件系统的实现方法。最后，通过试用验证了该装置的综合性、稳定性和可靠性。该设计方案有很高的实用价值，满足了用户的要求。

从故障的现象出发，结合排故情况以及电液伺服阀的结构和工作特点，系统分析了故障发生的原因。并在此基础上，针对性地提出了预防措施。

系统分析实验室液压泵站噪声产生的机理，表明液压泵站噪声主要由机械振动、液压泵压力脉动和气穴引起。结合有关噪声控制理论与技术提出降低液压泵站噪声的措施，主要从提高液压泵的性能、提高设计与装配质量、对泵站加装隔声罩、改进管路的设计、加强维护检查等方面降低噪声。