锥阀式液压单向阀在使用过程中存在"啸叫"现象。本文从锥阀式单向阀的结构入手,详细分析了单向阀阀芯的运动过程,根据阀芯的运动方程确定了单向阀各结构参数对阀芯振动的影响,最终认为解决阀芯振动的方法是合理设计弹簧刚度和阀芯开度。该分析结果对实际的工程设计具有一定的指导意义。

伺服阀参数的合理选择对舵机的性能至关重要。通过对舵机系统和伺服阀参数影响的研究,发现伺服阀增益是影响舵机动态响应的主要因素。在此基础上,通过对伺服阀增益的推导,得到了其与结构参数和性能参数的数学关系,通过分析可知,降低反馈杆刚度可有效改善舵机系统的动态响应和稳定性,这为合理设计参数改善伺服阀同舵机的匹配性提供了思路。

本文介绍了某型飞机加油测试装置的工作原理,并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统。最后,通过实验,验证了系统的可行性和实用性。

简要介绍了某型飞机双端面离心式供油泵的功用、结构和技术标准,在此基础上,进行了总体设计,详细给出了燃油系统的燃油面控制部分的组成和主要特点,利用PLC、平板电脑、智能调节阀技术设计了该装置的自动控制系统,给出了自动控制系统的硬件、软件和操作界面的实现方法。实际应用表明该测试装置能够满足油面控制和性能的测试要求,测试精度和试验效率高,可靠性强,结构科学合理,操作界面友好。可为产品定期检测、故障诊断和新品装机校验提供有力的技术支持。

着重介绍了飞机表面清洗车的设计思想、设计特点和工作原理.

该文根据故障的现象在对飞机冷气系统刹车减压加速器的原理进行分析的基础上对故障的成因进行了分析并提出了预防措施.

简要说明了某型飞机流量比例阀的基本工作原理,着重介绍了流量比例阀测试装置的组成、功能和技术特点,并利用平板电脑、PLC和变频器技术设计了该装置的自动控制系统。通过大量的现场实验,验证了该装置的可靠性和实用性。

该文针对飞机液压系统故障多而严重影响飞行安全的问题，从系统设计、安装和维修等方面进行了全面分析，发现系统布局不合理、工作温度高、污染严重和维修质量差是系统故障多的主要原因，并提出了针对性的预防措施。

系统分析实验室液压泵站噪声产生的机理，表明液压泵站噪声主要由机械振动、液压泵压力脉动和气穴引起。结合有关噪声控制理论与技术提出降低液压泵站噪声的措施，主要从提高液压泵的性能、提高设计与装配质量、对泵站加装隔声罩、改进管路的设计、加强维护检查等方面降低噪声。

本文介绍了某型飞机加油测试装置的工作原理，并利用PLC、变频器和触摸屏技术设计了该装置的控制系统。最后，通过实验，验证了系统的可行性和实用性。