采用自制的试验装置,对多层复合折叠滤芯过滤脏液压油进行了试验研究,结果表明(1)液压油温度(或粘度)对滤芯的上下游压差影响很大。当温度小于60℃时压差主要由液压油液的流动性差引起的。随着温度的增加,压差由大变小;当油温大于60℃时,压差变化趋于平缓,这时产生的压差基本由污染颗粒在滤芯表面形成滤饼产生。(2)折叠滤芯在试验前30m in脏油中污染颗粒数迅速下降,随后趋于平缓,运行2h时污染颗粒数量稳定在一个固定范围内,达到了一个动态平衡状态。(3)工况条件下测试的滤芯对某粒径污染颗粒的过滤比数值很小,并且变化很大。

采用自制的试验装置，对多层复合折叠滤芯过滤脏液压油进行了试验研究，结果表明：（1）液压油温度（或粘度）对滤芯的上下游压差影响很大。当温度小于60℃时压差主要由液压油液的流动性差引起的。随着温度的增加，压差由大变小；当油温大于60℃时，压差变化趋于平缓，这时产生的压差基本由污染颗粒在滤芯表面形成滤饼产生。（2）折叠滤芯在试验前30min脏油中污染颗粒数迅速下降，随后趋于平缓，运行2h时污染颗粒数量稳定在一个固定范围内，达到了一个动态平衡状态。（3）工况条件下测试的滤芯对某粒径污染颗粒的过滤比数值很小，并且变化很大。