详细阐述了金属覆胶复合材料的基本结构、制备工艺和技术关键，对其主要性能及表征方法进行了较系统的分析，表明金属覆胶复合材料将是未来机动车密封和减震的主要材料。最后介绍了金属覆胶复合材料的应用和发展情况。

以丁腈橡胶与碳钢薄板复合硫化制成了具有一定厚度的金属发泡橡胶复合密封材料,对所制材料的基本性能进行了较系统的研究并与国内外相关材料进行了对比。结果表明该密封板材具有优异的压缩回弹性能、极好的抗蠕变松弛性能、耐介质性能以及很好的耐压密封性能,可较好地替代软木橡胶、橡胶、抄取密封材料等应用于机动车、工业缝纫机、仪器仪表、玻璃钢管道等的密封要求。

对膨体聚四氟乙烯（ePTFE）密封垫片的主要性能进行了试验研究，分析了厚度对性能的影响规律，并探讨了ePTFE 的蠕变行为与密封性能的关系。结果表明：由于 ePTFE 内部膜界面的影响，最大拉伸强度、蠕变性能和密封性能都受材料厚度的显著影响；ePTFE 垫片的泄漏方式以界面泄漏为主，本体渗漏仅占10％左右；基于蠕变和泄漏率的关系，发现特征松弛时间τ可以作为评价 ePTFE 密封性能的一个重要参数。

柔性石墨作为密封材料广泛应用于石油、汽车、化工、核电等密封领域,但其高温抗氧化性能差大大限制了它的使用范围和应用寿命。本文采用浸渍法制备了高温抗氧化柔性石墨密封材料,系统研究了制备工艺等对其密度、抗拉强度、热失重、压缩回弹性能及密封性能的影响,结果表明所制备的高温抗氧化柔性石墨密封材料具有较好的高温抗氧化性能,同时具有较好的压缩回弹性能和优异的密封性能,可以广泛应用于高温氧化场合。

以石墨烯作为增强材料制备了石墨烯/MS密封胶,研究了制备工艺、石墨烯的表面处理及含量对MS密封胶的性能影响规律。结果表明,石墨烯与基体树脂的预混合及SDBS处理对MS密封胶的改性效果最佳,随着石墨烯含量的增加,MS密封胶的力学强度、粘结性能、压缩回弹性能、导电性能、耐介质性能等均获得有效改进,且在石墨烯含量1.5wt%时材料具有最佳的机械力学性能。

论文对聚四氟乙烯（PTFE）的性能特点进行了综述着重介绍了PTFE的表面改性、填充改性、共混改性、化学改性、结构改性等常用改性技术并对PTFE的加工工艺和在密封、防腐等领域的发展应用现状作了介绍。

该文对膨体聚四氟乙烯的性能特点进行了综述,着重介绍了膨体聚四氟乙烯的加工工艺、成型机理和在密封、过滤、除尘等领域的发展和应用现状。

通过模压成型工艺，成功研制了一种高品质金属发泡橡胶复合密封板材，该密封板材具有优异的压缩回弹性能、极好的抗蠕变松弛性能，以及与密封面极好的配合性和长期耐压密封性能，可广泛替代软木橡胶、橡胶、抄取密封材料等应用于机动车、工业缝纫机、仪器仪表、玻璃钢管道等的密封要求。