为了研究置换通风房间内污染物的分布特性，采用标准k—ε湍流模型结合壁面函数法，利用Fluent软件对房间的速度场、温度场、TVOC浓度场进行模拟。针对有无冷却顶板的不同情况，得出室内温度场、速度场、TVOC浓度场的分布特性并进行了对比研究。研究结果表明冷却顶板可以降低置换通风系统的室内温度梯度，但也同时降低了置换通风系统的排污能力。

应用CFD方法分析了空调房间内5种气流组织条件下污染物的浓度分布情况，研究结果表明，孔板送风形式更有利于污染物的消除。针对孔板送风模型，对不同新风量、不同污染源散发量等工况进行了数值模拟，得出了在这些工况下污染物浓度的分布特性和变化规律，从控制室内污染物的角度为空调系统的设计提供参考。

首先采用德图testo435-635-735风速仪测量学生宿舍内风速,然后利用计算流体力学技术,建立了学生宿舍物理模型和数学模型,对宿舍的通风状况进行了模拟计算。湍流模型采用室内零方程模型,速度压力解耦采用SIMPLE算法。对模拟计算结果和试验获得的数据进行了比较验证。在验证模拟计算的准确性的基础上,计算比较宿舍内卫生间靠近窗户侧和卫生间在走廊侧两种布局下,日常生活中的空气新鲜程度;计算比较了宿舍内卫生间靠近窗户侧和卫生间在走廊侧两种布局下,比如非典等传染病突发状况下污染物扩散的快速程度,对污染物从六个床位散发出来的情况进行逐个模拟计算,逐个比较两种布局下的硫化氢质量比例分布。计算结果表明,当宿舍门关闭卫生间排气扇打开时,卫生间靠近走廊侧的空气明显比卫生间靠近窗户侧新鲜;并且突发状况下,卫生间靠近走廊侧的...

由于车辆出入车库的频率时刻都在变化，车库内单位时间污染物释放量相应发生变化，针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的。过低的通风量将导致车库内空气品质不佳，过高的通风量将导致能源的浪费。本文以某车库为研究对象，进行数值模拟分析，探索通风系统的优化控制策略。

通过分析污染颗粒对液压元件的污染磨损，提出了污染磨损实验室模拟摩擦副，同时对模拟摩擦副的典型工况进行了实验研究。

以多种阀的实验结果为基础，对液压阀污染卡紧现象进行了分析，进而提出敏感过滤理论，很好地解释了实验中出现的一些规律性现象。

通过对美标ＳＡＥＪ１２２７－８６文件《液压系统及元件污染度测定》的评论，提出了液压系统及元件污染度定义及测定方法的新概念。新概念要简化系统及元件污染度测定，提高污染控制的经济效益。

<正> 1 概述随着比例和伺服技术的广泛应用,如何正确地选择过滤器的精度及结构规格尤为重要,受到世界各国的普遍重视。众所周知,污染物的危害不仅是造成普通液压系统性能下降、寿命降低的根源,而且也是比例和伺服系统控制失灵和引起故障的主要原因。据伺服阀的污染敏感性试验表明,每100 mL 的油液中,直径1～5μm

本文对国产先导式溢流阀进行了污染磨损试验。测定了固体颗粒污染物对溢流阀动，静态性能的影响。

本文介绍一种低成本、抗污染能力较强的单级电液伺服阀。该阀是在双级电液伺服阀结构基础上进行了一些改进,大大减少了零件数量,可满足一般工业的使用要求。