为解决大型液压设备的油液污染，作用研制出一种新的油液净化与再生的装置，即将过滤，真空脱水与静电净化三种技术结合成一体，组成一套在线处理系统，可有地控制油液的污染度，降低故障，提高设备工作的可靠性，延长设备的使用寿命。

本文根据滑阀运动副发生污染卡紧与污染磨损的污染物尺寸条件,给出了滑阀污染敏感尺寸范围。试验结果很好地证明理论分析的正确性。这对于确定液压系统中滑阀所需要的过滤精度具有重要价值。

本文介绍了污染油液透过率光谱实验原理，装置和方法，对实验结果进行了分析。结果表明，采用光吸收定律检测油液的污染度是可行的，为检测装置的研究提供了一定依据。

本文主要介绍液压系统的污染及攀钢冷轧厂在污染控制方面的实践经验。

本文分析了液压系统油液污染的来源、种类及危害，指出了控制污染的重要性，建立了典型液压系统污染控制的数学模型，得出了污染控制理论分析结论。

采用高速ＯＮ／ＯＦＦ电磁阀取代压力比例阀来构成一个更经济的系统，并对１个１／４车体模型进行仿真计算和实验研究．实验结果表明，所提案的系统价格低廉，且抗污力强，具有较大的应用价值与推广价值

<正>控制系统中的电磁阀是属于惯性较大的元件,提高电磁阀的动作速度有助于提高整个系统的响应速度.加快电磁阀动作速度的电子线路如图1所示.其工作原理:吸合时用近两倍电源电压供电,使励磁电流增大到吸合电流值的时间缩短,而且励磁电流的峰值比额定电压时要大,磁通增大使吸力增加,电磁间机械运动的加速度提高.释放时用近额定电压的电源使之反励,使磁通衰减得更快.采用反励后,即使电磁阀存在剩磁也能可靠释放.而采用加压吸合,即使电源电压下降时亦能可靠吸合.

美国福特汽车公司开发的新型电磁阀控制喷射系统，最大优点是非常精确的多点燃油分配量和成本较低。在单点喷射的发动机中，ＰＦＩ系统具有雾化好，喷射时间短和喷嘴沉淀物阻塞反应小等优点；在燃油直接喷射系统中的ＰＦＩ泵优于有机械调速器的燃油喷射泵和有电磁控制调节器的电磁泵。

滤油器是液压系统中的重要辅件之一。根据国外有关资料统计，液压系统中的故障有７０％以上是由于液压油污染所引起的。液压油中的颗粒污染物，可使液压元件滑动部分磨损加剧，堵塞节流孔或阻尼孔，或卡住阀芯，引起液压元件和液压系统的故障。滤油器的作用，就是过滤油液...

<正>只要它遇到至少20％的系统体积每分，回油管是主系统污染控制过滤器的一个很好的位置。在回油管流量小于20％最小值的场台(当泵处于补偿时的工作期)，系统中应设计一个补充的循环泵和过滤器见图25。需要循环(或离线)过滤器的系统往往还需要离线冷却环路；这些需要可以用一个单泵／电机带冷却器上游的过滤器来满足。