近年来，由于管道老化以及其他自然或人为原因导致输油管道泄漏事故在国内外频频发生。

采用先进的SCADA软件与物联网技术相结合对环保设备及关键按运行参数进行实时监控，同时将采集到的数据存储到远端专用服务器并以人机界面还原展示现场工艺过程，管理部门可以通过互联网进行登陆、查看、监督，不仅使监管更加有力，也使监管更加直观、科学，杜绝了治理设施不运行的现象。

电源是通信系统的供电核心。在系统分析电源关键技术的基础上，采用软开关有源功率因数校正技术，相移谐振软开关变换技术和输入ＥＭＩ、输出纹波滤波技术研制成高效率、低应力、低污染、低输出纹波的开关电源，并通过了原邮电部入网测试。

静压支承技术使滑靴在一定的油膜厚度下达到受力平衡，克服滑靴剩余压紧力设计法的不足。该文对滑靴油膜厚度的计算进行研究：首先，分析柱塞节流孔、油池压力及密封带节流共同组成的液压半桥的工作原理，得出液压半桥各设计参数与油膜厚度的关系；然后，考虑实际应用工况中油液的主要颗粒物堵塞节流孔的可能性以及污染物对滑靴磨损的影响，得出不同清洁度对滑靴油膜厚度设计的要求。最后总结出可适应于不同清洁度等级的滑靴油膜厚度计算方法。

1液压系统油液污染的原因 据资料统计，液压系统75％的故障是由液压油不清洁造成的。造成液压系统与油液污染的原因很多，其污染种类主要有尘屑、水分和氧化沉淀等，其中，既有源于加工装配时的残留及试验介质中的污染物，

液压传动实训设备常常出现一些故障有些故障甚至难以查找。本文重点介绍液压传动实训设备的常见故障、排除方法和预防措施为维护液压系统实训设备提供参考。

液压系统在船上具有广泛应用当液压油污染物中出现粒径大于20 μ m 的颗粒时说明该系统发生了异常磨损可能导致故障的发生.利用光阻法设计并制作了微流控油液颗粒检测芯片搭建了简单有效的光学检测系统并经信号放大和数据采集实现了对微小颗粒的检测最后通过Java 编程实现了对粒径大于20 ＆m颗粒进行计数.对25 - 38 ＆m的铁颗粒进行快速检测的结果表明系统的检测性能良好证明方法是可行的.

在液压比例、伺服系统中油液污染对比例阀、伺服阀造成的危害性越来越受到重视.本文简单介绍比例阀和伺服阀的污染失效及对策.

阐述了航空液压系统固体颗粒污染物的来源及危害。介绍了2种固体颗粒污染物含量的测定方法：重量法和颗粒计数法，并对其各自的工作原理及优缺点进行了说明。便携式颗粒污染度测定仪由于方便、快捷，应用将日益广泛。

对船舶液压系统液压油固体颗粒污染的种类、产生的途径及其危害进行了阐述并提出了控制液压油污染的具体方法.