电梯缓冲器失效模式、原因及对策分析
文章概述了电梯缓冲器的内涵,分析了聚氨酯缓冲器和液压缓冲器的失效模式和失效原因,并提出了预防和解决失效问题的对策,强调了定期检查、维护和更换的重要性,以确保缓冲器能在电梯极端状况仍能发挥正常功能,减少人员伤亡和设备损失。
车顶行李架加载装置的气动力分析与试验
为了使车顶行李架的加载功能满足客户需求,需要在整车耐久试验过程中对其进行加载,验证其可靠性。文中选用两种加载装置对车顶行李架进行加载,利用ANSYS软件对两种装置在不同车速的气动阻力和气动升力进行分析;并以某SUV车型为研究对象,试验验证两种装置的可靠性和潜在失效模式。结果表明,车顶行李框更适合用于车顶行李架的耐久加载试验,为车顶行李架的加载试验提供指导。
微机械高冲击传感器的一种失效模式研究
在微机械高冲击传感器的测试过程中发现一种传感器芯片的严重失效问题.文中采用薄板弯曲的简化模型对该失效问题进行了初步研究,分析认为该失效是由于高冲击引起封装壳体变形使管芯承受放大了的应力,过大的应力导致芯片某些部位应力超过断裂强度而损坏.改进措施主要是通过完善壳体设计,合理增加厚度或减小壳体尺寸使壳体形变减小,从而减小由此给芯片带来的应力.
高g值微加速度计在冲击环境下的可靠性
详细分析了高g微加速度计在冲击环境下的失效模式和失效机理,对0150 000 g 4端全固支的压阻式梁-岛结构微加速度计进行霍普金森杆(Hopkinson bar)激光干涉冲击试验.由试验结果可知,该结构的微加速度计抗冲击过载能力达100 000 g以上,微加速度计的失效模式表现为梁的裂纹和断裂.微加速度计在冲击环境下的可靠性采用应力-强度干涉模型进行评估.
风机齿轮箱轴承常见失效模式及解决方案
风机齿轮箱是连接风机主轴和发电机的传动部件,其将主轴的低转速的输入转化成中速或高速发电机所需的输出,是风机中的重要部件之一。由于风机齿轮箱的复杂工况及对可靠性等方面的高要求,风机齿轮箱的设计及应用,尤其是其中作为关键零件的轴承的选型、安装及使用显得尤为重要。不恰当的轴承选型或是不当的安装和使用,会导致轴承的各种损伤和失效模式,甚至还可能会损伤到齿轮箱里其他的零部件。这些损伤和失效都会直接或间接的导致风机停机,不但影响生产率,还会产生计划外的更换和维护成本。
电梯缓冲器失效模式及预防对策分析
缓冲器作为电梯的最后一道安全保护装置,在电梯冲顶或者蹲底时会发挥其保护作用,因此电梯缓冲器具有安全重要性高但使用频率低的特点。文章详细分析和归纳了电梯缓冲器失效的模式,并结合案例和多年的检验检测经验,分析缓冲器失效的原因,最后提出了预防对策,为电梯制造单位对电梯的设计制造和维保单位对电梯的维护保养工作提供参考和指导,以避免或减轻因电梯冲顶或蹲底而造成的人员伤亡和设备损坏。
一种无焊缝连接金属内衬复合材料压力容器的制备工艺及其液压实验
纤维缠绕复合材料压力容器(COPV)由于其轻质高强及先漏后爆等特性在航空航天、路面交通和石油化工等领域得到广泛应用。基于纤维缠绕工艺的特点,提出了一种新型无焊缝连接金属内衬COPV结构及其制备工艺。并通过缠绕工艺及在封头直边设置密封槽,解决了内衬的封头与筒体之间的连续性和密封性问题。基于该结构的特点,一种辅助成型工装被发明,成功实现了这种新型内衬结构的缠绕成型问题。之后,通过液压试验验证了该结构的可行性,该新型容器能够承受110 MPa的爆破设计压力。进一步对容器剖面进行宏观分析,获得了该结构的三种损伤模式。最后,基于Chang-Chang失效准则及层间内聚力失效模型,通过编写用户子程序VUMAT建立了该新型结构的有限元计算模型,确定了分层损伤为该结构的主要损伤模式及位于封头与筒身过渡区的纤维拉伸断裂为该结构的主要...
发动机液压锁形成模式对活塞失效的影响
针对某发动机在耐久试验中出现的活塞环岸断裂故障,对故障活塞进行结构强度计算、物理性能和铸造缺陷检测,确定故障原因为发动机形成液压锁;分析造成发动机液压锁液体来源,总结不同液体造成的液压锁判定方法,分析液压锁导致的活塞失效模式。结果表明:冷却液、机油和燃油是形成发动机液压锁液体的主要来源;可以通过活塞表面外观、活塞顶面积碳和发动机性能判定形成液压锁的液体类型;液压锁可以导致活塞环岸断裂和活塞顶面开裂等故障。该研究可以为液压锁形成分析提供参考。
钝头弹撞击不同材质蜂窝夹芯板的损伤特性研究
利用一级气炮系统发射钝头弹进行铝蜂窝夹芯板与纸蜂窝夹芯板的撞击实验,分析靶板材质对弹道极限、夹芯板失效模式和比能量吸收的影响规律及机理。结果表明钝头弹撞击铝蜂窝夹芯板的弹道极限高于纸蜂窝夹芯板。与纸蜂窝夹芯板相比,铝蜂窝夹芯板受钝头弹撞击前面板产生明显的凹坑变形与纤维分层现象;芯体由撞击撕裂破坏转变为褶皱折叠变形与压溃失效;后面板由纤维拉伸断裂与菱形鼓包变形转变为纤维拉伸失效下大面积的菱形分层破坏,纤维条撕裂的形状由片状转变为带状;前面板与芯体生成的撞击碎屑转变为规则的圆形冲塞。铝蜂窝夹芯板的比能量吸收明显高于纸蜂窝夹芯板。
汽车起重机液压系统失效状态分析与故障诊断系统
依据液压系统失效模式的层次结构,分析了汽车起重机液压系统的失效机理与故障特点,在此基础上研制了液压系统状态监测的计算机软件系统。应用专家系统的有关概念和面向对象的设计原理,用Visual Baize开发了液压系统故障诊断软件。该系统的应用能大大提高液压系统故障诊断的效率和准确率。