机床的动态特性与机床加工精度有着直接的联系，然而目前针对机床构架柔顺性的研究尚不完善，文章针对具有柔性构架的小型机床，提出一种虚拟计量构架方法来增强系统的动态性能，在虚拟计量构架方法下不要求与计量构架关联的物理分量，通过加速度计测量构架位移来形成动态位移闭环反馈，在文中提出方法下，不需要复杂的控制器，在一个线性运动系统中对该方法进行验证，以小型数控机床μ4为例，伺服带宽提升了36%，动态刚度提升了70%，对于提升机床进度提供理论基础。

能发出控制信号的气动量仪叫做气动尺寸测量传感器,它被广泛地用在自动测量领域里。对在动态下工作的气动传感器,要求它有良好的动态特性:能适应自动化生产的快速性和准确地测出各种转速下被测工件的真实尺寸。气动传感器有较大的惰性,这使它的动态特性不易提高。为充分利用气动传感器的优点,克服其缺点,各国都很重视气动传感器的动态特性的研究。动态特性测定技术是特性研究的手段,又是气动传感器产品动态特性指标获得的来源。

介绍了一种由计算机控制的三自由度并联电液比例动感座椅仿真平台。对该液压系统建立了基于AMESim的位置伺服系统的模型．就主要参数的变化对系统动态特性的影响进行了仿真分析。结果显示：负载的不断增大将对系统动态性能产生不利影响；比例阀通径过小不利于系统的速度响应，但是过大将产生速度波动；死区对系统动态特性有一定不利影响。通过控制软件编程的灵活性能够将其控制在不影响设备仿真性能以内。

介绍电液伺服阀计算机辅助测试系统的功能、组成及工作原理。该系统能自动完成伺服阀静动态特性测试并同步实现计算机化数据处理,通过实际测试和对比试验验证,使用效果良好。

根据位移一先导流量反馈原理设计出一种新型三位四通比例方向阀，使新阀具有既可闭环控制，又可开环工作的容错控制功能。通过对整阀模型的线性化处理推导出一阶动态数学模型．分析了节流槽面积增益、阀芯面积比和阀口压差对系统转折频率的影响。利用多学科仿真软件SimulationX中的标准元件库和类设计器工具TypeDesigner建立了阀的液压系统模型，分别在时域和频域中对电闭环阀的动态阶跃响应和频率响应特性进行分析．对比仿真了不同阀芯面积比和节流槽面积增益对动特性的影响。研究表明：新的流量反馈型比例方向阀具有较高的闭环响应带宽和能量效率。

根据功率键合图理论，建立船舶风翼液压回转系统数学模型，并利用高级仿真软件AMESim对该液压回转系统进行了系统建模和仿真研究。针对船舶在航行过程中，风翼回转时可能遇到的工况对液压系统进行加载，得到系统运行时帆位角随设定信号的变化规律，以及伺服阀和液压马达的动态特性，并通过改变液压系统的相关参数，对液压系统进行优化，提高船舶风翼回转液压系统的安全性和稳定性。

液压系统由于其工作环境的复杂性，受到的外部干扰较多等因素的影响，良好的动态特性能有效保证系统的稳定性和过渡品质。利用计算机进行仿真分析和试验验证可有效掌握液压系统的动态性能，为改进系统设计和完善现有系统提供依据。

该文对一种广泛应用于履带起重机卷扬机构的恒压变量马达展开研究详细分析了变量马达的工作原理并借助AMESim软件对其动态特性进行仿真分析为操作者正确使用起重机提出了指导性意见.

针对2D数字伺服阀静动态特性可能存在的不稳定问题。分析了2D数字伺服阀的结构、工作原理及抗污染能力。并在此基础上．设计并搭建了测试实验平台．在额定压力21MPa时，对5只额定流量为50／Jmin的通径6ram的2D数字伺服阀进行了静动态特性实验研究。研究结果表明：5只2D数字伺服阀滞环都小于5．7％，-3dB处幅频宽至少可达70Hz（25％额定流量），阶跃响应上升时间至少可达8．8ms；5只6mm通径2D数字伺服阀均具有较理想的静动态特性和良好的加工一致性，不存在静动态特性不稳定的问题。

常用的带钢纠偏系统为阀控缸电液伺服系统存在维修成本高、系统发热量大、故障率高等问题.论文提出采用直驱式电液伺服系统代替带钢纠偏系统中的阀控式电液伺服系统采用永磁式同步电动机代替电液伺服阀作为带钢纠偏控制系统的控制元件设计出了永磁式同步电动机驱动定量泵直接控制液压缸的电液伺服控制系统利用Matlab/Simulink仿真分析系统的稳定性和动态特性结果表明该系统满足带钢纠偏控制对稳定性、响应快速性的要求。