软质材料通常采取压缩包装的形式进行储存和运输，该研究设计了一种基于插装阀的软质材料压缩包装的液压回路，该回路可以实现空行程快速下降、压缩时正常速度下降、捆扎时低速下降、捆扎完毕后快速上升的功能，并且在活塞杆和压头停止运动时能够保压。对插装阀的阀块进行了有限元分析，结果显示阀块满足结构强度要求。所设计的液压回路已经应用在纤维的压缩包装中，效果良好。

针对装载机工装回路功率利用和压力冲击问题，利用LMSVirtual．LabMotion与AMESim对工装机构进行机液一体化联合建模，借助实验和样本数据对模型进行了验证，据此提出时均功率概念计算功率损耗。模型求解分析表明，所研究的装载机工装回路具有较好的功率利用特性，但工况转换过程压力冲击较大，会对密封装置造成损害。

本文介绍了双缸推挽式齿轮齿条机构的液压驱动回路，讨论了双向液压锁的不同应用方案，进行负性负载下液压锁开启压力计算，提出因开启压力导致机械附加载荷的可能并给出计算公式。探讨推挽液压回路液控锁定的校核方法。

通过分析液压回路的特点结合图论和数据库知识特点讨论液压回路模型的自动生成方法并在液压系统知识的基础上给出模型的算法.

液压系统的卸荷是指执行元件不工作时或者不需要全部流量时使全部或部分液压泵输出的油液在很低的压力下流回油箱从而使液压泵处于空载运行的状态.实现液压系统的卸荷既能减少功率损耗防止系统发热又能延长泵的使用寿命.论述了3种常用卸荷回路设计和运行中容易出现的问题;介绍了针对卸荷回路存在的问题而采取改进设计的方法.

在方向控制回路的研究中连续往复运动的实现有多种方式和方法文中主要探讨用行程换向阀来进行连续往复回路控制的五种方法.

以两种节流调速回路为例运用DSH软件对它们进行计算机仿真和性能分析.

论述了一种能够安全可靠地完成对生产线上的工件压装操作的具有液压和机械复合控制的往复运动系统该系统设计新颖、结构紧凑、工作安全可靠、决不出现误操作.

在许多机床的液压系统中所采用的液压传动回路，隐含着一个缺陷，那就是当液压缸的负载较大，负载变化也很大时，在慢速加工过程中速度变化太大，难于保证其加工质量。通过对公式的推导，从理论上找出了造成该缺陷的原因，并提出了相应的改进措施。

由于设计上的缺陷，造成某生产线中的钢卷小车提升负载能力小，严重制约了正常的生产上料，若要进行相关机械设备的技术改造所需要的时间长，费用也较高。该 文提出了一种比较经济和简便的解决办法，设计了一种非常新颖的增压回路，并对增压元件的原理进行了理论分析，通过修改部分液压原理，从液压系统角度出发较 为简便地解决了这个难题，取得了很好的效果。