该文基于双缸液压同步系统通过分析多种同步回路的优缺点并结合高精度同步的实际需要选定同步马达方案为研究对象建立了基于AMESim的仿真模型并通过实验验证了其同步精度。结果表明：同步马达回路较好地满足了系统同步性要求实验结果与AMESim仿真结果基本一致为实际应用提供指导。

简述了回填犁的组成和功能 对回填犁各部件进行简要描述 分析回填犁调整机构作用和组成.调整机构主要通过液压缸的伸缩来执行前滑靴工作位姿的调整 因此建立了液压系统的原理图 并使两液压缸满足同步工作和回填时的保压; 然后通过AMESim 软件对液压系统进行建模仿真 通过给定电磁换向阀不同电流 分析了在回填负载加载时液压系统中液压缸的速度、位移、压力以及流量曲线 验证液压系统满足工作要求.

砌块成型机变废为宝，属于环保设备。液压砌块成型机优点很多，但液压系统功率损失大和能源浪费严重的问题使得原本属于环保类的设备，也遇到了环保的问题节能降耗。 砌块成型机液压系统节能方式有很多，比较成功的是应用普通电机驱动限压式变量泵作为动力源，其极大改善了模头成型回路，达到部分节能的目的。成型过程中的其他工步，液压系统仍会产生不必要的能源浪费，系统能量利用率低，工作效率不高。此外与定量泵相比，限压式变量泵的变量控制复杂，系统维修不方便，价格贵，抗污染能力差。这样不益于履行节能减排的社会责任，更是有碍于企业降低运营成本、提高效益、实现可持续发展的切实需要。本研究以机电复合节能方式，采用变频电机带定量泵的方式，在不同工步通过改变变频电机的频率，改变定量泵的输出流量，适...

文中分析了某矿用自卸车举升液压系统工作原理建立多级缸的运动模型利用AMESim仿真软件建立了矿用自卸车举升液压系统的动力学模型。仿真结果表明采用两级伸缩末级双作用液压油缸作为执行元件的举升系统开始举升动作和活塞面积变化时都会引起较大的压力冲击第一级缸开始动作时系统冲击最大与理论计算结果相符。

针对目前道路救援车车载液压绞盘在使用过程中存在的空行程回路速度过慢的情况，提出了一种利用反馈控制油路，根据负载变化自动调节液压系统油泵配置的改进方法，使负载工况与相应的流量相匹配。并在AMESim仿真软件中创建系统模型进行仿真，结果表明：改进后的液压系统减少了液压绞盘空行程时牵引绳的收放时间，工作过程无需人工干预，提高了工作效率。

为了研究轨道路基动力响应，对所建立的可模拟列车荷载的液压激振系统进行了AMESim建模与仿真。对所设计的动、静压腔液压激振系统分别进行建模与仿真，验证各自的可行性；然后封装所有模型构建整个液压激振系统模型，并对其进行仿真。结果表明，所设计的液压激振系统能满足设计指标要求。

液压阀作为换向阀在液压系统中起着至关重要的作用其动态性能的稳定往往会决定整套设备运行的稳定性能。借助AMESim比较分析不同液压阀的阀芯结构对液压阀动态响应特性的影响。

利用比例溢流阀可以根据不同工况设定对应的不同压力值，此特性可减小大中型挤压机在挤压结束或卸压时的冲击，并通过AMESim软件仿真比例溢流阀的开启特性，验证了挤压机液压系统改造的可行性。

AMEsim是一款高性能的系统建模、仿真和动态分析的软件，该软件采用了基于物理模型图形化的建模方法，提供了丰富的应用模型库用于机械、电器、液压的联合仿真。该软件不必用户建立复杂的数学模型，并且可以简单快速地得到想要的仿真曲线。本文通过一个液压位置同步系统的仿真实例来介绍AMEsim软件的建模步骤和仿真方法。

大通径比例二通节流阀具有良好的通油能力和控制特性能稳定、精确地控制系统流量这对实现重型机械液压系统的高精度快速控制及提高其整体性能具有重要的意义。针对某有限公司研发的双主动型比例二通节流阀进行仿真分析与试验研究。结果表明该型号的比例二通节流阀响应速度快控制精度高。另外对于试验难以完成的的控制油压力与控制腔体积对阀响应的影响也进行了仿真研究为该阀的发展和应用提供了理论依据。