针对目前国内重型清障车存在吊臂旋转回路压力损失过大和绞盘回路速度过慢的缺点,提出了改变液压系统油泵配置的改进方法,不但能够减小液压系统的压力损失,也降低了系统发热,而且在不增加损失发动机功率的情况下使绞盘的收放绳速度提高了50%,降低了用户的使用成本。

液压绞盘与电绞盘相比具有功率密度大、较强的超载和连续工作能力等优点，因而被广泛应用于重型机械设备的卷扬、缠绕装置中。在非恒功率源系统中，传统的液压绞盘采用定排量液压马达作为执行器，在提升过程中由于卷径的变化而无法实现恒功率的工作特征。提出一种新型的电液绞盘，通过采用变量马达及专门设计的控制阀组，可在提升过程中自动对卷径的变化进行补偿，从而实现绞盘恒功率输出的工作特征。研究结果表明：恒功率电液绞盘与传统的液压绞盘相比，能显著提高系统的设备利用率、改善提升过程的平稳性及增加轻载时的提升速度。

针对目前道路救援车车载液压绞盘在使用过程中存在的空行程回路速度过慢的情况，提出了一种利用反馈控制油路，根据负载变化自动调节液压系统油泵配置的改进方法，使负载工况与相应的流量相匹配。并在AMESim仿真软件中创建系统模型进行仿真，结果表明：改进后的液压系统减少了液压绞盘空行程时牵引绳的收放时间，工作过程无需人工干预，提高了工作效率。