高速开关电磁阀作为典型的伺服液压系统执行元件,逐渐成为高精密液压系统的核心部件之一。针对双复位弹簧式高速开关电磁阀的动态响应特性开展研究,建立高速开关电磁阀的多场耦合动力学模型,系统研究了高速开关电磁阀阀芯内径、弹簧刚度、线圈线径、工作温度、控制频率及占空比等对高速开关电磁阀阀芯所受到的电磁力和阀芯运动位移的影响,得到了高速开关电磁阀的优化设计参数,为进一步研制响应速度快、性能稳定、流量及承压范围大、环境适应性强的高速开关电磁阀奠定了一定的理论基础。

研究了稀土超磁致伸缩材料(Tb0.27D y0.73)Fe1.9(商品名为Terfenol-D)微位移机构的设计方法；建立了基于Terf enol-D棒的高速强力电磁阀的动态响应特性模型，这一模型对基于Terfenol-D的产品设计 具有重要的参考价值，并用计算机对这一模型进行了仿真，与实验结果进行了比较、分析。

溢流阀作为一种压力控制阀,在液压系统中普遍使用,其性能对整个系统的正常工作有很大影响。该文中的2D数字溢流阀采用闭环控制的步进电机作为电―机械转换器。设计基于DSP的嵌入式2D数字伺服阀控制器,采用同步式伺服电机的控制方法以保证步进电机作为电―机械转换器具有较短的响应时间,同时又使其具有较高的定位精度。在建立试验平台后,对2D数字溢流阀进行性能研究。结果显示,系统动态特性良好,响应时间约为160ms到200ms。

分别设计了中间层结构为磁流变液（MRF）和磁流变弹性体（MRE）的两种磁流变夹层梁结构;搭建振动响应性能测试台,在外加局部磁场和不同磁场区域的条件下对MRF夹层梁和MRE夹层梁的固有频率和动态响应特性进行了测试及对比分析。实验结果表明,随着外加局部磁场强度的增大,MRF和MRE夹层梁的固有频率均呈下降趋势;随着磁场区域从夹层梁的固定端移动到自由端的过程中,MRF和MRE夹层梁的固有频率同样呈趋势下降;且MRE夹层梁的固有频率下降幅度比MRF夹层梁的要大。

为了对全液压制动系统的动态响应特性及制动压力输出特性进行精确检测，设计了一套由供油、主体、制动器及测控4个模块组成的全液压制动系统性能试验台，为满足充液阀和制动阀高低温试验空间的要求，主体模块的结构布置力求紧凑。另外，基于 LabVIEW 平台构建了制动系统参数检测与控制模块，并开发了一套制动踏板驱动机构及其反馈控制算法，实现了制动踏板运动过程的编程控制以及相关测试数据的自动化采集处理等功能。实验表明，该试验台可对不同温度和不同工况条件下的制动系统动态响应特性及制动压力输出特性等关键性能进行自动化精确检测。

轧机振动是世界范围内普遍存在的问题。针对某大型连轧机在轧制薄规格带钢时辊系发生严重水平振动现象，设计一种液压振动抑制器，在辊系轴承座侧面施加振动载荷来抑制辊系的振动，利用MATLAB软件对液压振动抑制器的动态特性进行了仿真研究，结果表明该系统具有良好的辊系振动抑制效果。

液力式推土机其变速调压阀压力控制特性决定了操作舒适性，某机型推土机存在操作时冲击大的问题，通过SimulationX对该推土机变速调压阀进行仿真分析，获得了调压阀的动态响应特性并改善了推土机的控制性能。

采用液压缓冲阀是实现良好换档品质的一种有效方法，其动态特性影响到换档品质和换档过程中的动力性能。根据所设计的一种液压缓冲阀，建立了其动态数学模型并对其动态特性进行了仿真分析和台架试验，分析了油液温度、反馈油孔直径和缓冲阀芯的重叠量对缓冲阀动态性能的影响。

液压阀作为换向阀在液压系统中起着至关重要的作用其动态性能的稳定往往会决定整套设备运行的稳定性能。借助AMESim比较分析不同液压阀的阀芯结构对液压阀动态响应特性的影响。

针对以三偏心蝶阀作为快关阀系统的功能要求，设计快关阀液压系统，并建立仿真模型。该快关阀系统由启闭、控制及驱动3部分组成。要求系统可实现慢开、快关、游动和手动急停4种开关方式。为了使设计的液压系统能够满足系统的功能要求，需要对液压系统动态仿真。先进行快关阀开阀过程液压系统动态仿真，再进行关阀过程动态仿真。通过对该快关阀系统的动态响应试验实测表明，仿真与实测结果一致。