基于驱动单元能量匹配方法的液压系统动态性能分析
基于变频异步电机和变量柱塞菜能量转换效率模型,提出一种驱动单元能量匹配的节能方法,以驱动单元的输出效率最优为目标,通过联合控制驱动单元中电机的转速和柱塞菜的排量,达到匹配负载能量需求的目的.为进一步研究能量匹配方法的动态响应性能,结合功率键合图对采用能量匹配方法的液压系统驱动单元进行建模,对其输出压力响应进行仿真实验并与常规驱动方式的输出响应对比,结果表明该方法具有良好的响应特性.
基于功率键合图的挤压机液压系统能耗特性建模及优化分析
分析了铝型材挤压机的能耗特性,明确了变量泵容积调速挤压机生产过程中的基本能量流。基于功率键合图对液压系统的能耗特性进行建模,然后推导出状态方程,采用Simulink仿真软件对其动态特性进行仿真。将仿真结果与采集到的实验数据进行对比,从而验证了模型的可靠性。仿真分析了挤压机液压系统的能耗分布特性以及工艺参数对能耗的影响。结果表明:造成变量泵容积调速挤压机效率不高的主要原因是溢流能耗损失,次要原因是变量泵效率低,可通过降低或取消泄压阀的溢流损耗或者采用其它的变流量传动方式来实现挤压机液压系统的节能降耗。在保证铝型材品质的前提下提高挤压速度,有利于降低能耗和生产成本。
基于管路特性的锥阀振动特性分析
管路特性对普通锥阀的稳定性有影响。为了探究管路特性对锥阀振动的影响,基于功率键合图法建立管路的分段集中参数模型,利用Simulink仿真平台仿真分析管路特性对锥阀振动特性的影响。结果表明:总体上,管路特性能抑制低频振动,并且促进高频振动;当管长较大或管径较小时,锥阀易出现高频振动;当管长较小时,锥阀易出现低频振动;当管径较大时,锥阀稳定性显著增强。
液压系统的键合图建模法
叙述了液压控制系统设计中的动态分析问题,着重介绍了动态模型的有力工具-功率键合图的有关概念、建模方法,以及在液压系统中的应用。
液压仿真可视化建模环境中功率键合图的自动生成
本文对键合图图形的自动生成技术进行了研究提出了一种新的键合图图形自动生成方法对它的实现机理作了较为详细的介绍并通过一个实例展示了其有效性和实用性.
基于功率键合图的MATLAB建模仿真在液压系统中的应用研究
介绍功率键合图在动态系统特性分析中的特点和优势,并结合MATLAB强大的符号运算和数值仿真功能,可为液压系统的建模仿真与分析设计提供一个强大而方便的工具。
利用功率键合图和SIMULINK实现液压系统动态仿真
结合一种新型防爆阀的动态特性分析过程论述了功率键合图和SIMULINK在液压系统建模和仿真中的应用和作用提出了一种改进了的液压系统动态特性分析方法.
键合图在液压系统建模和仿真中的应用
本文介绍了功率键合图的基本概念 ,以直动式溢流阀为例 ,讨论了键合图的建立、状态方程的建立、液压系统动态响应的数字仿真方法
基于SIMULINK和功率键合图的液压控制系统的非线性仿真模型的建立
本文以对称电液比例方向阀控制不对称缸的液压控制系统为例,介绍利用功率键合图理论和Simulink软件包来建立液压控制系统非线性仿真模型的方法;并通过仿真结果和实验结果的对比验证了该方法的可行性.
基于Simulink的液压动力系统动态仿真
介绍了Simulink软件包的特点,并利用功率键合图建立了液压动力系统的动态模型,应用Siulink进行了仿真,对其动态响应做了分析,结果表明Simulink是液压系统仿真的一条有效途径,他为液压控制系统的设计及分析提供了有价值的参考.