铁路大型养路机械原来的风制动系统满足不了自运行制动模式的要求,通过对闭式液压走行传动系统的理论分析,进一步探讨有关液压制动的理论依据,从而使液压制动在闭式液压走行传动系统中得到更广泛的应用。

针对大流量电液换向阀主阀在冲击载荷作用下的断裂失效问题,在对其结构和性能分析的基础上,建立了二位三通电液换向阀开闭过程的动态特性数学模型,对电液换向阀的动态特性进行了试验和仿真分析。根据分析结果,运用能量法对冲击载荷进行了定量分析,得到了主阀各个工作阶段的最大冲击应力,为研究主阀零件在多冲载荷下的变形及失效,提高阀的使用寿命和安全性提供了依据。

针对大流量电液换向阀主阀在冲击载荷作用下的断裂失效问题,对其结构和性能进行了分析,建立了二位三通电液换向阀开闭过程的动态特性数学模型,运用能量法对冲击载荷进行定量分析,应用Ansys软件建立了危险构件的有限元模型,并进行了强度分析,得到了危险构件的应力分布。给出了主阀的断裂失效原因,为优化电液换向阀的设计、提高阀的使用寿命和安全性提供了理论依据。

大流量电液换向阀性能测试平台的方案是建立一套完整的国产阀测试系统。此系统可以通过更换连接板进行不同通径系列阀的测试,测试参数能够体现阀本身的特性。

为了提高液压支架的机械控制能力,利用电液换向阀完成支架控制箱动作控制。该文采用流体动力学仿真了电液换向阀的动态特征及流场特性。研究结果表明:当时间到达0.14 s时二级阀芯发生运动,出口流量快速增大至一个峰值状态;随着阀芯到达一个稳定运动状态后,换向阀也达到1013 L/min的稳定出口流量。换向阀在高压大流量系统内工作时将会快速到达峰值压力,产生液压冲击作用并使支架立柱受到破坏。

为配合一种新型电液换向阀的研制和试验，设计和搭建了一种专用于测试电液换向阀性能的试验台，详细介绍了试验台的工作原理。实际应用表明，该实验台测试数据准确，自动化程度高，对产品的调试和验收起着重要的作用。

该文介绍了一种结构新颖、采用12 V直流电磁铁操纵便于移动机械(如激光平地机等)使用可实现远距离控制且通流能力强动作快、泄漏少、整个体积也小、安装简捷方便的螺纹插装式二位二通电液换向阀.

结合电液换向阀动态特性借助传感器技术和虚拟仪器技术的优势及高速的AD数据采集工具建立了基于Labview的电液换向阀动态特性测试系统为电液换向阀的研究与检测提供了一种先进可靠的工具。