传统的翼型设计中CFD大多用来检验设计结果而不是驱动翼型优化设计。两者基本上处于＂孤岛＂状态没有实现有机的集成。为使CFD更好的应用到翼型优化设计实现翼型设计/仿真的协同优化设计需要针对现有的仿真分析软件和设计模型利用集成优化平台进行流程集成和数据集成。采用集成优化平台iSIGHT实现了翼型参数化程序、UG建模软件、CFD计算分析软件Fluent之间的数据集成与过程集成从而为基于翼型的多学科协同优化研究打下了基础。

液压系统一般采用经验设计法主要是凭借局部经验、零星资料靠手工进行粗略的计算费时、费力、费资源。针对这一问题以液压系统参数计算和元件型号选择为主要内容以Visual Basic为平台开发液压系统计算与迭型CAD软件实现参数的自动计算和型号的自动选择。该软件界面简单、形象人机交互性较好使用方便而且可以根据用户需要进行进一步的开发使设计时间大大缩短提高液压系统设计的工作效率和灵活度。

介绍了利用三维设计软件SecoMAN设计插装阀集成块的优势.SecoMAN是在二维图中进行油路设计并通过三维透视图观看设计因此可以得到快捷、合理的设计.缩短了设计时间保证了设计准确性提高了设计效率.

针对目前液压支架立柱设计过程和设计方法的不足结合液压支架立柱的结构特点提出了基于事例推理技术的液压支架立柱快速设计系统并给出了实现方法;建立了立柱事例表示的树状模型并针对事例相似性计算时相似元的选取问题给出了具体的相似性计算方案最后以一个实例验证了该系统的有效性。

针对液压传动技术专业性强、液压元件繁多、回路复杂、枯燥抽象等问题本文结合多年的实践教学经验总结出面向生产实际的基于CAD设计的综合性实验研究方法优质高效地实现了液压传动技术从绘图、计算、设计到加工制造的综合应用。

为了实现插装阀液压集成块的智能优化设计，采用了一种萼于功能块及分层设计的集成块CAD方法。全面研究并总结了插装阀结构特征及其集成块的设计规律，给出了功能块的概念，阐述了分层设计思想及其实现方法，构建了基于分层设计的插装阀集成块优化设计系统。设计实例表明，该方法能充分利用前人的设计经验和成果，满足各种工况的实际需求，并大大降低集成块CAD的设计难度，有效提高设计水平、质量及自动化程度。

为解决液压集成块设计中外部布局和内部布孔集成的组合优化问题，提出了一种融合现代智能优化方法和虚拟设计技术的智能虚拟设计方法。该方法以虚拟设计环境为外壳，以智能优化算法为内核，以虚拟现实交互设备和智能优化算法的人机接口为渠道，构建液压集成块智能型虚拟设计系统。为便于设计，论述了智能虚拟设计方法中虚拟建模技术、基于人机结合遗传算法的优化设计技术、人机交互技术等关键性技术问题，并给出了系统的解决方案。最后，通过工程实例，验证了该方法的有效性和系统的可行性。

采用Visual Basic6．0语言和面向对象的编程思想。开发了比例阀及其工作回路CAD软件。系统主要由比例阀选择及计算模块、比例阀回路生成模块和比例阀回路动态特性分析模块构成，可根据用户的输入，从比例阀产品数据库中选择出合适的比例阀，以图表的形式给出结果。利用AutoCAD建立了液压元件符号库和基本回路库，用户既可修改已有的回路。也可根据需要生成自己的回路。用Matlab建立了典型回路的数学模型。实现对比例阀回路的动态特性分析．并给出可视化的结果。

借助于Solid Works软件中实体特征透明度定义的功能，不但可以在实体内部进行复杂孔道布置设计时能实时地了解各孔道的走向，有效地避免孔道之间的干涉，而且可以极大地提高设计的效率。利用该功能，对装载机电液比例操纵控制系统模块进行了设计，取得了满意的结果并已经成功地应用到该操纵系统中。

该文利用Delphi强大的应用程序和组件开发技术提出了一种可行的面向对象的液压系统CAD实现方法.