在传统的压力容器设计中一般使用相关的计算公式进行设计，准确性不高，安全系数过大，经济性较差。产品验证依赖于对实物样品的测试，使产品开发周期长，成本高。文章给出在SolidWorks环境下，将压力容器的初步设计、三维建模与有限元分析，阳结合进行优化设计的方法与过程，并给出了实例。

传统的ＳＰＥＣＴ反投影断层重建技术只能得到较模糊的图象。基于统计成象模型的诊断重建技术，能补偿随机干扰，衰减，散射等因素所造成的图象降质，从而提高图象质量。

已知三视图极值点和三视图划分点，提出了建立各分视图坐标中心及局部坐标系的方法。给出了两种算法：坐标中心通用求解算法和原点取整平移算法。采用ObjectARX的选择集函数及视图变换建立了各分视图的局部坐标系，为后续的图形正误判断或三维重建作了准备。

在光栅图形显示器上绘制非水平且非垂直的直线或多边形边界时，或多或少会呈现锯齿状外观的走样，走样是理想直线光栅化的必然结果。基于面积加权的反走样算法分7种情况计算屏幕正方形像素和一个像素宽直线条的相交面积，有效提高了反走样效果，避免wu算法中使用相邻两行像素来表示同一个像素点，造成直线变粗的现象。

不同层次的Loop细分网格曲面可作为不同工序的加工模型。当判断各细分层次与极限曲面的整体误差时，若不考虑所存在的尖锐特征，则计算所得误差将高于实际误差。本文考虑了尖锐特征的存在，对现有给定误差估计所需细分次数的算法进行了改进，并针对粗加工和精加工的不同特点，给出了各工序等距面的生成及调整算法。实践验证方法可行。

针对地理模型，比较了不同Delaunay三角化方法在构网复杂度、效率和通用性等方面的优缺点。考虑了航道工程中水深点分布的复杂性，改进了传统的逐点加入法，引入栅格索引和三角形拓扑属性，提出了改进的边界生成算法，算法简单，通用性强。实例测试表明该算法是可行的。

虚拟制造、机器人路径规划等许多应用都需进行实时的碰撞检测。论文提出一种新的凸体碰撞检测算法，此算法基于主流图形硬件的可见性查询功能，克服了同类图像空间算法需从显存回读大量数据的缺点，并可一次提交多个物体对的碰撞检测。实验表明该算法有效提高了碰撞检测的效率。

提出了一种包含平面特征的激光扫描深度图像行之有效的坐标自动调整方法。通过移动包围盒的方法在数据点集内自动搜索并判定特定平面特征作为基准；计算出平面特征的平均法向量，将点集的坐标向基准平面的法向对准；最后通过缩小包围盒范围并重复搜索，使点集的方向规范化。此方法在液货舱激光扫描数据上进行了应用，数据经过对准处理后，大大方便了后续的投影、分割等模型重建工作。

针对GIS中地物矢量边界更新繁琐和低效的问题，提出了一种基于活动轮廓模型的矢量边界自动更新方法。以现有的GIS矢量边界为初始位置，以遥感影像信息作为轮廓形状演化的驱动力，融合遥感影像与GIS数据信息，在二者交互作用下实现GIS矢量边界更新。针对活动轮廓模型演化过程中缺乏移动范围约束的缺陷，可利用历史遥感影像目标边界点进行采样，估计目标大体轮廓形状，对活动轮廓模型的移动进行约束。实验表明，该方法可得到更好的矢量边界更新效果。

迭代函数系统（IFs）是分形吸引子生成的典型方法，近几年来其研究取得了较大的进展，但吸引子的控制技术还很不成熟。概述了国内外的最新研究结果，分析了参数控制、仿射变换控制、概率分布控制和图形交互操作控制等方法，比较了各种控制方法的优缺点。最后指出IFS分形控制技术目前存在的问题和进一步的发展方向。