计量器具管理在大连造船新厂已经形成了比较科学的管理模式,随着船厂生产规模和产品的不断扩大,国外船东对工厂的全面质量管理有一些新的要求。其中计量器具的管理是全面质量管理的一项重要内容。同样,新的管理体系对计量器具管理也提出了更高的要求。如果不运用计算机辅助计量器具管理将对管理带来不便。本文主要介绍该系统的运行环境和辅助管理的内容,同时提出一些新的设想。拟在船厂完成包括计算机辅助设备管理、计量器具管理、房屋建筑管理、运输车辆管理在内的一个完整的固定资产管理系统。

开发了一个基于SolidWorks的智能注塑模具CAD系统,阐述了注塑模具CAD的总体推理过程,设计开发了注塑模具设计知识库和数据库,并设计了一个简洁、直观、操作简单的注塑模具专用界面,可在注塑模具设计过程中调用知识库中的知识和数据库中的数据进行推理,实现注塑模具CAD系统的智能化.还对SolidWorks的二次开发技术,利用Visual Basic的对象链接和嵌入技术,对建立动态链接库文件的技术作了一定的研究.最后给出了注塑模具设计过程的例子以及结论.

已知三视图极值点和三视图划分点，提出了建立各分视图坐标中心及局部坐标系的方法。给出了两种算法：坐标中心通用求解算法和原点取整平移算法。采用ObjectARX的选择集函数及视图变换建立了各分视图的局部坐标系，为后续的图形正误判断或三维重建作了准备。

协同UG NX、VRML和Javascript技术，研究了包括三维建模、虚拟环境、装配规划、实时交互控制、装配零件信息的提取和视角变化等方面的内容。通过虎钳实例说明了虚拟装配过程。

根据齿轮结构设计知识，分别提取设计参数集、几何关系约束集和齿轮结构形式选择条件集，形成知识体系，采用知识表达方法将其引入CAD系统。在特征造型的基础上，应用程序设计方法实现参数化齿轮结构建模，同时，通过结构形式选择条件集实现齿轮结构类型的智能选择。

不同层次的Loop细分网格曲面可作为不同工序的加工模型。当判断各细分层次与极限曲面的整体误差时，若不考虑所存在的尖锐特征，则计算所得误差将高于实际误差。本文考虑了尖锐特征的存在，对现有给定误差估计所需细分次数的算法进行了改进，并针对粗加工和精加工的不同特点，给出了各工序等距面的生成及调整算法。实践验证方法可行。

针对地理模型，比较了不同Delaunay三角化方法在构网复杂度、效率和通用性等方面的优缺点。考虑了航道工程中水深点分布的复杂性，改进了传统的逐点加入法，引入栅格索引和三角形拓扑属性，提出了改进的边界生成算法，算法简单，通用性强。实例测试表明该算法是可行的。

虚拟制造、机器人路径规划等许多应用都需进行实时的碰撞检测。论文提出一种新的凸体碰撞检测算法，此算法基于主流图形硬件的可见性查询功能，克服了同类图像空间算法需从显存回读大量数据的缺点，并可一次提交多个物体对的碰撞检测。实验表明该算法有效提高了碰撞检测的效率。