通过对SXW-300钢绞线松弛试验机主机各零件进行三维建模和对主机各部件的虚拟装配,得到主机整体的装配模型;借助有限元分析软件ANSYS对工作台进行了初步的力学分析。结果表明,工作台和立柱接触的内侧为工作台的最大受力部位,为此类试验机的优化设计提供参考。

协同UG NX、VRML和Javascript技术，研究了包括三维建模、虚拟环境、装配规划、实时交互控制、装配零件信息的提取和视角变化等方面的内容。通过虎钳实例说明了虚拟装配过程。

基于三维设计软件SolidWorks创建了主轴箱零件实体，实现了各零部件的虚拟装配以及主传动链的传动运动，在虚拟装配时，齿轮配合、凸轮配合等不同于标准配合，除了添加必要的配合关系外还要添加辅助草图。

在对斜齿圆柱齿轮减速器参数优化分析的基础上,利用Pro/E软件建立了减速器的三维实体模型并进行虚拟装配,最后对该模型进行运动分析,给输入轴一定转速,由仿真分析得出中间轴和输出轴转速,并将仿真结果与理论计算进行对比,从而验证该模型的有效性和可行性。

分析了万向铰接机构的结构，得到了万向铰接机构输入、输出轴的角速度关系，并且对其进行了虚拟装配和动态仿真，为万向铰接机构的设计制作提供了方法和经验。

从Inventor软件的建模模块系统分析了其关联设计、参数化建模、概念设计三种方法的适用场合及应用实例，然后从软件的其余三个模块装配、工程图、表达视图三方面说明了相应的应用方法。通过对各模块应用方法的阐述，为设计人员使用Inventor设计零部件时灵活选择设计方法提供一定参考。

文章以飞机液压附件实验台为研究对象,建立了液压零件三维模型库,应用该液压零件库和虚拟装配技术,实现了液压附件实验台的设计.

本文介绍液力偶合器的工作原理，利用SolidWorks建立液力偶合器的零件模型，进行了虚拟装配，实现了干涉检查和运动仿真，提高了设计效率和设计质量。