为提高航空液压产品装配工艺设计的效率和质量,减少设计成本,提高工艺可视化水平,结合Teamcenter二次开发,提出一种三维装配工艺设计方法。分析航空液压产品装配特点,研究MBOM转换方法、装配序列与装配路径规划方法、装配工艺仿真和三维装配工艺规程生成方法等关键技术,实现了航空液压产品的三维装配工艺设计。以航空液压产品某组件的装配为例,验证了上述方法的有效性。

齿轮泵的装配合理性和科学性直接影响其运动和动力性能。对齿轮泵进行虚拟装配并实施仿真运动,可以对齿轮泵的设计和装配中的问题及时发现并改正,从而提高齿轮泵的工作性能。本文对齿轮泵在三维环境下的虚拟装配和运动学仿真进行了研究讨论,旨在为齿轮泵的性能研究提供可参考的意见。

液压分配阀属于整体式单路换向阀,广泛应用于工程机械和农用机械的液压控制系统中。通过对分配阀的工作原理进行分析,完成了阀的设计和计算。运用三维建模软件SolidWorks对分配阀零件实体建模,实现了各零件的虚拟装配;同时生成二维工程图。通过二维绘图软件AutoCAD对二维工程图进行完善、输出,最后投入生产。

基于U G强大的建模和装配技术,分析了齿轮泵各零件的建模设计、虚拟装配和运动仿真的过程。实践证明,利用U G进行虚拟装配和运动仿真,可以缩短产品的研发周期,提高生产效率,同时也给机械类专业的虚拟教学提供了思路。

鉴于传统CAD装配的不通用性,以齿轮泵为例,基于VRML技术,通过CAD建模以及数据转换再建虚拟场景,利用VRML的检测器和传感器等技术,结合Java和Java Applet等程序控制技术,建立了一个基于网络的虚拟装配仿真平台.

以VR技术为核心,针对当前工程机械维修培训现状,在CAD技术基础上,设计构建液压多路阀虚拟装配系统。首先由UG、3Ds MAX建造多路阀零部件的三维实体模型并导入Virtools平台,然后重点研究互动装配实现过程的几项关键技术,最终完成交互式的多路阀虚拟装配系统。实践结果表明该系统具有真实感强、交互性好、应用面广的特点,能够满足工厂培训和学校教学的需求。

FT针摆传动减速器是一种新型两级传动结构,为了对该减速器进行系列化的设计与开发,提供了一种相对便捷的参数化建模与装配方案,以Creo 3.0为平台,建立零部件的三维参数化模型,模型中的特征参数之间相互关联,并合理选择装配的前后基准,建立虚拟样机。可实现在模型特征参数改变时装配关系不变,通过模型验证,确定装配的正确性,便于设计者操作。

分析了万向铰接机构的结构，得到了万向铰接机构输入、输出轴的角速度关系，并且对其进行了虚拟装配和动态仿真，为万向铰接机构的设计制作提供了方法和经验。

齿轮泵的装配训练是液压系统维修培训中重要的一部分。为了提高学校及培训机构的训练质量，使工人能够快速掌握齿轮泵的装配，设计了基于Virtools的齿轮泵虚拟装配训练系统。描述了基于Virtools的齿轮泵虚拟装配训练系统的总体设计思想，通过CATIA平台建立了齿轮泵产品元件的三维实体模型，在此基础上利用Virtools平台设计了交互式的齿轮泵虚拟装配训练系统。该系统为使用者提供了界面友好、交互性好、操作便利的训练环境，能够满足学校及培训机构的训练需求。

文章以飞机液压附件实验台为研究对象,建立了液压零件三维模型库,应用该液压零件库和虚拟装配技术,实现了液压附件实验台的设计.