SBBLDL25电液比例控制负载传感液压多路阀应用与产业化

　　SBBLDL25 电液比例控制负载传感液压多路阀(简称电液比例负载传感多路阀)是浙江圣邦科技有限公司专为徐工徐重QY60、QY70、QY80、QY90、QY100和QY110 t 汽车起重机所研制的工程机械核心基础配套件(见图1)，它是汽车起重机液压控制系统的“神经中枢”，控制着汽车起重机伸臂的伸缩、变幅和主、副两卷扬机构的起升与降落。

　　1电液比例负载传感多路阀概述

　　电液比例负载传感多路阀协同电子操纵系统，通过微处理器进行偏差比较处理后输出控制电流，并输入至负载传感多路阀上的电比例控制阀，对液压系统进行精确的、可调的能量控制，其控制作用使得负载敏感变量泵根据执行机构的需求按比例提供准确的压力和流量，如图2示，其技术特征表现为：

　　(1) 电液比例负载传感多路阀各联换向阀的工作油口按起重机执行机构的工况输出相应的流量，执行机构的工作速度不受执行机构负载变化的影响;

　　(2) 同时控制起重机多个执行机构复合动作共同工作而互不干扰;

　　(3) 换向阀开度与流量输出呈比例关系，可以有效地掌握起重机微动工况特征;

　　(4) 电液比例负载传感多路阀换向工作时，敏感变量泵输出的流量仅为起重机执行机构所需的流量和压力，节能环保效果显著;

　　(5) 通流能力强，液阻小，电控输出电流范围大，比例特性强;

　　(6) 零部件的加工制造精度要求对该多路阀的敏感性有极其重要的关联。

　　电液比例负载传感多路阀具备的高效特点使负载传感控制成为传动及控制系统的理想设计方案，是当代汽车起重机液压控制系统的高端技术、核心技术。

　　2结构特征

　　在图3 和图4 中，电液比例负载传感多路阀为两联阀块构造，即整个多路阀由两大块阀体构成;通流能力强，液阻小，电控输出电流范围大，比例特性强;结构设计紧凑且非常合理，各执行工作机构均设置有过载阀保护;通过电比例操纵手柄有效地控制汽车起重机主副卷扬、变幅和伸缩机构的工作，高精度地实现了人对机器的掌控。

　　3 SBBLDL25电液比例控制负载传感液压多路阀应用

　　电液比例负载传感多路阀在徐工徐重QY60K、QY65K、QY70K汽车起重机上已配套使用四年，效果良好，图5 和图6 是该多路阀在主机厂中的实际应用，主机厂在装机过程中要利用先进的检测手段对该多路阀进行全方位的测试。

　　目前电液比例负载传感多路阀随主机在市场上有了一定数量的用户群，其性能反映良好，该电液比例负载传感多路阀技术含量高，是高端汽车起重机必配的核心关键产品，且其价格低于同类进口产品50 %，对主机降低成本、增加利润、抗衡市场竞争意义重大，性价比非常适合中国国情，它所表现出的预期目标体现在以下几方面：