本文将动压反馈装置作为校正系统引入步进液压缸;分析了校正系统对步进液压缸特性的影响;对动压反馈装置的结构参数进行了优化。并应用自行设计、制造的带有动压反馈装置的BJG-1型步进液压缸进行了实验研究。结果表明动压反馈装置对提高缸的动、静态特性,具有明显效果。

简述了电液步进油缸的工作原理与设计特点。建立油缸的数学模型,利用AMESim仿真软件建立该液压系统的仿真模型。研究三通阀不同遮盖量、不同锐边圆角半径以及不同阀口形状等对系统整体性能的影响。结果表明:阀的遮盖量对小位移定位精度影响较大;阀芯工作锐边圆角半径的大小对滑阀小开口时的流量特性有影响,但影响较小;矩形、梯形节流口的过流面积变化率较为恒定,具备良好的调节性能,比较适合在高温环境下工作。研究结果为该型液压缸的工程实践提供指导,为系统的进一步优化提供理论依据。

本文介绍了一种新型的由微机控制器控制、步进电机驱动的数控步进液压缸系统，分析了如何通过结构和控制策略设计使数控缸达到较高的启动运行速度，扩大了数控缸的应用范围。

建立了用于六自由度运动模拟器的数字伺服步进液压缸的数学模型。该数字液压缸包括二相混合式步进电动机、四边滑阀、阀控非对称缸、细分驱动器和机械反馈机构等部分。建模和分析中考虑了阀芯受力、步进电机非线性、间隙和死区及摩擦力等问题。基于建模分析，在MATLAB／Simulink环境中对数字伺服步进液压缸系统进行了数值仿真。

为了分析一类用于6-Dof运动模拟器数字伺服步进液压缸液压密封的摩擦特性，建立了其包括二相混合式步进电机、滑阀和机械反馈以及阀控非对称缸的数学模型。根据缸的液压密封的结构特点，应用Lugre摩擦模型构造摩擦观测器进行摩擦特性数值仿真分析。分析结果表明，缸低速时密封的负阻尼摩擦特性是产生抖动（或爬行）的重要原因之一。

采用可编程控制器(PLC)直接控制数字电液步进液压缸,可使液压系统的控制系统简洁、可靠、成本显著下降.文章介绍了 PLC控制电液步进液压缸的方法,电液步进液压缸的伺服控制、驱动接口及PLC梯形图的控制逻辑.

采用可编程控制器(PLC)直接控制数字电液步进液压缸，可使液压系统的控制系统简洁、可靠成本显著下降： 文章介绍了PLC控制电液步进液压缸的方法，电液步进液压缸的伺服控制、驱动接口及软件的控制逻辑

简述ALMX-3003TC型闭环控制电液步进液压缸的工作原理与设计特点,分析提高其控制精度的途径。应用线性时不变系统的分析方法和MATLAB数值计算软件对试验采样数据进行理论分析和计算,得出其精度指标,能够满足连铸机生产要求。

本文研究了一种新型液压缸-步进液压缸的参数设计方法.利用这种液压缸可实现精确、可靠的多点位置控制.

根据结晶器振动以重力为主以交变惯性力为辅的负载特性，步进液压缸采用单出头大速比液压油缸，有杆腔直接供高压、无杆腔压力伺服调节，三通伺服阀控制的技术方案。通过步进电机驱动滚珠丝杠旋转并带动螺母和伺服阀阀芯上下直线运动，步进液压缸的活塞轴跟随伺服阀阀芯上下运动。