本文介绍了轮式装载机的一种新型液压系统,该系统采用了密封油箱、先导控制和电子镇定技术,以便实现自动作业,文中介绍了系统的工作原理,可供设计者参考。

针对一般液压系统控制的动力滑台的非线性特性,设计能满足高精度定位的液压控制系统。采用高速开关阀先导控制的阀控缸系统,通过改变控制信号的脉冲宽度调制率,可以控制液流的方向和流量,实现执行机构的无级调速,并可方便地实现平稳的加速和减速过程,降低系统冲击和噪声。

介绍了一种先导控制螺纹插装式溢流阀,该阀具有启闭特性好、调压偏差小、调压精度高、体积小、安装方便等特点。采用了SolidWorks三维软件进行实体建模设计,通过AMESim对该阀进行了建模仿真分析,在此基础上设计并试制了样品,通过试验验证,各项性能指标均达到主机应用要求。

中国水利水电科学研究院研制开发的CVT系列插装阀式水轮机调速器已经问世10年,该调速器问世后,拓宽了调速器的研发思路,并为其发展带来了新的生机,由于该产品有别于传统的调速器技术和理念,在行业里一直备受关注,尤其是压力冲击问题。结合CVT系列调速器产品,对这个问题进行探讨。

针对自主设计的用于飞机液压系统的间接检测式溢流阀全流量压差不能满足设计要求，通过理论分析得出这种间接检测式溢流阀稳态调压偏差大，不能满足顾客使用要求。通过数学建模和AMEsim系统仿真分析，得出理论上直接检测式溢流阀稳态调... 展开更多

1目前汽车起重机液压控制技术分析 目前,世界上50 t以下汽车起重机液压控制技术大体分2派,亚洲以日本TADANO和KA哟为代表,一般设计成开式系统,采用定量泵、定量马达或定量泵、变量马达,以三联或四联齿轮泵作为动力源,而控制起重机各项起重作业动作的换向阀则为手动机械操纵,我国各起重机生产厂也多是采用这种系统.欧洲则以德国的皿BⅧRR、DEMAG为代表,一般采用先导控制的开式变量泵加定量马达和变量马达的系统,动力源为变量柱塞泵串联先导齿轮泵,用组合电磁换向阀控制起重机支腿伸缩,起重作业则由电、液比例复合传感多路阀控制.

介绍了一种先导控制螺纹插装式溢流阀,该阀具有启闭特性好、调压偏差小、调压精度高、体积小、安装方便等特点.采用了SolidWorks三维软件进行实体建模设计,通过AMESim对该阀进行了建模仿真分析,在此基础上设计并试制了样品,通过试验验证... 展开更多

掘机上应用液压传动的系统主要有先导控制液压系统,回转液压系统,行走液压系统,工作装置液压系统等,它具有结构紧凑,动作灵活,运行平稳,操作方便等优点,液压系统是以液压油作为传递动力的介质,会因为内部元器件磨损后产生泄漏,同时伴随着出现过热,工作无力等故障.液压传动故障的出现具有突发性,隐蔽性,而且涉及的元器件比较多,给故障诊断和排除带来一定的困难,因此在维修液压系统时,必须弄懂其工作原理和正确分析故障原因的基础上才能保证维修的质量.本文以PC200-5型挖掘机经常出现的故障为例,介绍液压传动的工作原理,分析其常见故障现象的诊断和排除方

文章对某静液压驱动多功能工程车辆液压系统的工作原理主要是液压先导控制方法进行了分析介绍阐述了在该机上采用电液比例三通减压阀与手动减压式先导阀进行先导操作的异同点与相互兼容性.指出在实现电控比例先导操作的基础上将拖缆式遥控技术与无线遥控技术引入该机的控制系统可以实现对整车遥控操作以适应恶劣施工现场并提高作业精度.

针对一般液压系统控制的动力滑台的非线性特性，设计能满足高精度定位的液压控制系统。采用高速开关阀先导控制的阀控缸系统，通过改变控制信号的脉冲宽度调制率，可以控制液流的方向和流量，实现执行机构的无级调速，并可方便地实现平稳的加速和减速过程，降低系统冲击和噪声。