掘进机液压系统改进设计
主要阐述了掘进机液压系统在先导控制方面存在的问题,多路阀多片同时动作会出现动作滞后或无动作的现象。从理论上分析了出现该现象的原因,通过在尾联上增加减压阀提高了控制的稳定性,并经过对比试验证明增加减压阀的效果。
二通插装阀功能特点与使用维护
二通插装阀是采用先导控制,座阀结构主阀和插装阀连接的新型液压控制元件。八十年代以来,二通插装阀控制技术作为一种崭新的集成化液压控制技术,已被我国液压技术界广泛瞩目。这项液压技术在东风汽车公司多种设备上已得到广泛应用(如1600吨校正油压机、大型油压机、液压拉床、GF铸造造型自动线、液压剪床。
可增强轮式装载机功能提高生产率的液压系统
本文介绍了轮式装载机的一种新型液压系统,该系统采用了密封油箱、先导控制和电子镇定技术,以便实现自动作业,文中介绍了系统的工作原理,可供设计者参考。
平衡阀的先导控制技术
介绍平衡阀的工作原理,结构及主要参数,分析先导控制的基本原理.进一步分析平衡阀的固定节流控制,可调节流控制,单向可调节流控制,减压控制及快速响应等不同先导控制方式的特点与原理.执行元件的运动状态主要通过平衡阀的先导控制来解决.
先导控制螺纹插装式溢流阀的研制与应用
介绍了一种先导控制螺纹插装式溢流阀,该阀具有启闭特性好、调压偏差小、调压精度高、体积小、安装方便等特点。采用了SolidWorks三维软件进行实体建模设计,通过AMESim对该阀进行了建模仿真分析,在此基础上设计并试制了样品,通过试验验证,各项性能指标均达到主机应用要求。
插装阀式调速器压力冲击问题探讨
中国水利水电科学研究院研制开发的CVT系列插装阀式水轮机调速器已经问世10年,该调速器问世后,拓宽了调速器的研发思路,并为其发展带来了新的生机,由于该产品有别于传统的调速器技术和理念,在行业里一直备受关注,尤其是压力冲击问题。结合CVT系列调速器产品,对这个问题进行探讨。
某商用飞机液压系统用溢流阀稳态特性分析及设计改进
针对自主设计的用于飞机液压系统的间接检测式溢流阀全流量压差不能满足设计要求,通过理论分析得出这种间接检测式溢流阀稳态调压偏差大,不能满足顾客使用要求。通过数学建模和AMEsim系统仿真分析,得出理论上直接检测式溢流阀稳态调... 展开更多
QY25K5型全液压汽车起重机
介绍徐州重型机械公司开发的高新技术产品QY25K5型汽车起重机的性能、结构特点、关键技术,以及该产品的应用前景。
全液压钴机动力头浮动液压模块设计探讨
针对全液压钻机在上卸扣时动力头浮动的要求,分3 种方案探讨液压模块设计的合理性和可操作性,希望对全液压钻机液压系统的设计提供一些启发,并共同探讨更加实用、更加可靠、更加高效的设计方案.
高速开关阀先导控制注塑机注射液压系统的仿真研究
给出了高速开关阀先导控制的二通插装阀应用在注塑机上的注射系统液压原理图,并在AMESim仿真环境下,分析关键参数如系统液阻、调制频率、占空比、负载。仿真结果表明,采用高速开关阀先导控制实现了对插装阀阀芯的位置控制,验证了系统原理的可行性。