基于五强溪电厂5号机组A修进水口快速闸门检修中,油缸吊头退出后,发现吊头内螺纹和油缸活塞杆上外螺纹存在不同程度损伤。在重新加工一只新吊头,并对内、外螺纹进行修复后,采用对新吊头加温热装工艺,完成油缸吊头的装复。

我国大量在运水电站都普遍存在着一定程度的能源耗费问题,且未引起重视,这与国家推行的节能减排、可持续发展战略相违背。葛洲坝水力发电厂19F调速器自换型为北京中水科水电科技开发有限公司生产的CVT-150-4.0数字插装式水轮机调速器以来,在节能降耗方面表现出十分显著的优势。本文通过对葛洲坝水力发电厂19F调速器改型前后对比分析,显示出该类数字式水轮机调速器在节能降耗方面的技术优势与发展前景,这也是今后调速器发展的有效途径之一。

2021年4月初,重庆江口水电站完成了1号机调速器改造工作,由“单PLC-比例阀-引导阀-主配压阀”式调速器,改造为数字插装阀式调速器,提升了调速器响应速度、调节精度、抗油污性、稳态耗油量等各项性能指标,同时实现了模拟量“三取中”及调速器“失电关机”功能,达到了预定改造目的,为类似调速器改造提供了参考。

针对康扬水电站灯泡贯流式机组调速器运行的特点及缺陷展开探讨,分析了缺陷形成的原因和处理方案,进行针对性的技术改造。通过两种形式的调速器运用对比,讨论数字插装式调速器在灯泡贯流式机组调速系统运用的可行性。

我们采用常开型二通插装阀新型技术研发的分段关闭阀,已在水力发电厂调速系统中得到成功应用。其新颖结构和多控制方式、高精度、高响应等特点,在调速系统自适应和实现水电厂智能化有了很大用武之地。

轴流转桨式水轮机组转轮体通常在每个A类大修周期内都要进行拆检再重新组装,整机回装前对转轮要进行渗漏试验。试验要求转轮腔压力在0.5 MPa保压48 h左右,观察转轮室的密封和渗漏情况,期间叶片在不断的开启和关闭,引起转轮室内压力产生周期变化。该装置是要在整个试验过程中操作轮叶动作并使转轮室压力稳定在0.5 MPa,同时兼顾转轮体内试验前后的充排油功能。本文介绍了对转轮渗漏和动作实验装置的改进和实践应用,对今后水电厂检修工作的智能化、科学性和减少工作量及出现差错,提供和拓展了可实现的方法和思路,积累了一定的经验。

北京华电水电有限公司密云水电厂5号、6号机组自1996年以来一直采用环喷式电液转换器+滑阀式主配压阀(自复中)结构的水轮机调速器,设备在投运初期为机组的稳定运行做出了显著贡献,但在经历长期运行后,出现故障频发、耗油量增大、难以稳定等问题,且已随主机退出运行多年。经过分析、调研及选型,于2021年10月将其改造为数字逻辑插装阀式调速器,自投运以来,一直稳定可靠,调节性能优越,从未出现故障,实现了真正意义上的免维护。实践证明,该类型调速器具有显著的技术优势与推广应用前景。

近10年,风电、光伏等清洁能源在电网中的比重不断增加,截止到2019年已经有近8%。同时,为了保障电力系统功率平衡,储能也随之更为重要。抽水蓄能作为大型储能机组,在电网中发挥着重要的作用。文章主要介绍了单机容量300 MW安徽绩溪抽水蓄能电站水轮机调速系统的设计特点,希望能为国产抽水蓄能调速系统的设计提供一些参考。

机组在抽水启动流程中,转轮压水排气阀376未打开,造成启动流程超时,导致停机流程启动,机组启动失败。检查发现376液压阀前716电磁阀线圈电阻为无穷大,导致376液压阀打开失败,针对故障原因进行了相应处理。

江西赣江新干航电枢纽工程泄水闸弧形闸门为表孔闸门,跨度达20m.文章具体介绍了弧形闸门及其液压启闭机的安装工艺,分析了安装过程中发现的一些问题,提出了问题的解决方案和施工建议,为今后类似工程提供参考。