介绍一种适用于深孔内冲小孔专机的结构。

介绍了一种适用于深孔内冲小孔的冲孔机的结构、特点及工作原理。

C62系列车床横向刀架小丝杆(T22×5左—9,螺纹长400毫米),过去在普通车床上按一般加工方法加工。由于批量大,加工时进刀、车螺纹、退刀、反车,操作十分频繁,劳动强度很大。为了提高效率,改善劳动条件,我们制作了一套自动车丝杆装置。将它装在CA6140型普通车床上,便可自动完成正车→进刀→反车→上刀(工作进给)→正车的自动循环。多年的生产实践证明,它具有结构简单,加工质量好,生产效率高(约十分钟一件),适用于大批量生产的特点。另外。

为实现盘类零件的自动化加工,设计具有上下双主轴的正倒立车的主机结构及机械传动机构。为克服卡盘卡爪间隙导致的工件轴向跳动误差,研究斜柱后拉式卡盘的工作原理,推导其夹紧力和后拉力的计算公式。为实现正倒立车自动化下料功能,在刀架的工位上设计气钳机构,并研究具有气钳机构刀架的刀具干涉图。设计正倒立车控制主轴卡盘和刀架松开夹紧动作的液压气动系统。以汽车刹车盘零件为典型应用实例,分析基于正倒立车的盘类零件的加工工艺。

经济型数控改造技术是目前普通机床数控化改造中普遍采用的技术，改造后刀架的精度、刚度以及可靠性都直接影响机床的使用性能。为了实现改造后机床的预期换刀功能，保证换刀的可靠性，文中阐述了一种采用PLC对刀架换刀过程进行控制的工程实践方法。

针对老式车床加工锥体零件精度不高的问题,文中介绍了一种PLC控制的小拖板自动进给装置,将其安装在车床上即可实现不同表面形状的加工。

介绍了制动盘车床刀具结构改进的过程，以及各阶段刀具的结构特点及优缺点，通过四个阶段对制动盘车床的刀具不断改进，减少了刀具体积及重量，降低了加工难度，车盘加工效果良好。

分析了当前数控刀架领域的发展和应用现状,对比研究了BMT刀盘和VDI刀盘的结构特点。设计了基于BMT接口的数控刀架刀盘,针对BMT刀盘的结构特点,设计了加工工艺和关键工序的加工方案。将设计制造的BMT刀盘应用于某伺服动力刀架,应用实例证明设计可行,制造工艺合理可靠,提升了动力刀架刀盘国产化和产业化能力。

在重载机床刀架上应用静压蜗杆及蜗母条有效地提高了移动部件的位置精度使机床在重载大切削力状态下移动平稳大大地提高了机床的加工精度及传动系统的使用寿命。

随着我国科学技术水平的不断向前发展，制造业迎来了发展的黄金时期，作为制造业中最基础一环的剪板机的设计工作也越来越受到重视。然而由于剪板机属于一种专业性比较强，对于各个领域的知识要求比较多的设计产品，导致我国在剪板机的设计工作中一直存在着问题。本文笔者根据自身多年来的相关行业工作经验并结合我国液压剪板机的实际设计情况，先对我国剪板机的刀架受力情况进行分析，继而设计工作中应该采取哪些措施，希望可以起到抛砖引玉的作用，继而推动我国机械制造业的可持续发展。