很多液压油缸在工作中,需要长时间精确定位和保压,常常要求机械锁紧。本文综合考虑了C型锁紧套、碟簧、配合间隙、碟簧的压缩量等因素,设计了一种锥面-碟簧式锁紧装置,分析了锁紧装置的工作原理,研究了锁紧力的计算方法。重点对C型钢套与活塞杆的最小过盈量进行了分析和计算,通过样机性能测试,试验结果与理论计算分析相互吻合。

介绍了几种油膜轴承锁紧装置,对其结构、功能及优缺点进行了分析.着重介绍了一种最新出现的可移动式液压锁紧装置.

车载设备平台的自动调平要满足精度保持性、车辆通过性等要求.因此,设计重载车辆平台液压自动调平系统时,其首要任务是研制承载能力大同时能满足车辆通过性要求的液压锁紧缸.该文讨论了带辅助支撑装置的大载荷内胀式机械锁紧液压缸的原理和主要设计公式,介绍了实际使用效果.

介绍某型UUV液压系统机械锁紧液压缸的结构及工作原理分析该机械锁紧液压缸存在的问题提出改进方案并进行试验验证。

一种单作用机械锁紧液压缸负载压缩活塞杆退回液压缸活塞杆采用棱台形状依靠棱台具有斜度的侧面与楔块的楔紧作用达到锁紧目的这种方式可明显提高锁紧力及锁紧质量;同时使用常用材料便可加工制造成本较低而且锁紧可靠使用寿命长。

在液压传动技术领域机械锁紧技术是液压缸关键技术之一。根据当前国内外液压缸机械锁紧技术的研究与应用成果综合归纳了液压缸机械锁紧技术研究现状分析了目前机械锁紧技术的种类、结构、原理、特点及应用在此基础上提出了一种新型的锁紧液压缸。