为了获取皮带传动系统的扭矩,采用了一种直接用于皮带传动的扭矩测量方法,该方法主要包含在原有皮带轮结构装置中加装小带轮测力传感器,获取3个方向的载荷力及扭矩;沿圆周90°敏感区域范围每隔5°贴片,并能对含楔形槽带轮的轴向及其垂直方向的载荷力和角度进行识别,通过计算获得前后及左右方向的载荷力,分析皮带传动出现扭振或摆振的主要原因。研究结果表明,通过推算、分析工作装置的作业负荷变化规律与所需动力系统的输出载荷之间的曲线匹配关系,可以制定发动机实时调控输出负载曲线策略,实现工作装置的动态调控。

针对挖装机工作装置液压系统的组成与工作原理,阐述了工作装置液压系统的设计过程;根据土壤切削理论计算了挖装机工作装置的最大负载,由此确定了工作装置油缸的最大作用力,进而确定了液压元件的主要参数。投入生产后的运行结果表明,WZ330型挖装机工作装置的液压系统性能稳定、技术可靠。

为了提高平地机的作业效率,提高铲刀带载回转的能力,提出了一种新型平地机铲刀回转结构,即双油缸加回转阀摆动的回转结构,并阐述了这种回转结构的工作原理。通过分析回转过程中回转油缸各工作象限作用关系,推导出新结构回转力矩的计算方法,并基于上述方法获得回转周期内回转力矩理论值。这种设计可为平地机回转结构设计和回转力矩计算提供参考。

应用有限元法建立了铣刨机转向油缸活塞杆的有限元模型,得到了活塞杆的应力强度分布图。建立了活塞杆的S-N曲线,应用ANSYS软件中的Fatigue Tool计算活塞杆的疲劳寿命。分析结果表明,高应力区与实际裂纹位置吻合,验证了有限元法对寿命预估的有效性。

运用优化理论和优化设计方法,结合混凝土泵车臂架系统模型,分析了连杆位置对臂架系统油缸大受力的影响;应用ADAMS软件对混凝土臂架模型进行了参数化建模和优化设计,进而求得使油缸大受力小化时的各铰点坐标优解,从而为臂架系统的设计、改进和油缸选型提供了可靠依据。

就ＺＬ５０装载机在使用维修中出现的两种故障，通过对变速箱液压系统调压阀的工作原理的分析，说明了故障在压力表上的表现特征，并提出了解决办法。

介绍了转阀式全液压转向器目前在工程车辆上的装设情况，阐述了转阀式全液压转向器的故障现象、原因分析、诊断与排除方法以及检修注意事项。

根据多年维修保养沥青混凝土摊铺机所积累的经验，以ABG423沥青混凝土摊铺机和S1800沥青混凝土摊铺机为例，对摊铺机液压系统常见的液压油过热、螺旋布料器不能正常工作、熨平板提升困难、摊铺机跑偏或不行走和料斗不能正常合拢等故障进行了分析，并从若干方面提出排除方法和维修保养注意事项，对以后机械类似故障的维修具有一定的参考价值。

从液力传动油的选用、机械的操作使用和液力传动系统本身原因三个方面对工程机械液力传动系统产生油温过高的原因进行了探讨,提出合理选用传动油及定期维护以获得较好的粘温特性,建议合理操作以获得较高的传动效率,减少损失功率产生的内能.

液压系统中的"爬行"故障不利于系统的稳定,从驱动刚性差,液压元件间隙和摩擦阻力3个方面分析了故障产生的原因,并且提出了防治措施.