液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛。如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。本文从几个方面阐述了液压传动技术的应用场合。

SZ-400/1600注塑机是测绘国外样机而改进设计的,噪声比国外样机降低了2 dB(A),即83dB(A),但未达国家有关专业标准的A级水平,即81dB(A)。为使SZ-400/1600注塑机噪声得到进一步降低,达到先进水平,就这方面作了一些研究和实践,经使用表明,噪声达到79dB(A)左右。SZ-400/1600注塑机噪声的降低,主要降低了液压系统的噪声,本文就这方面所采取的一些设计,作些介绍。

现以上海二家塑料机械制造厂设计制造的XS-ZY-1000A型注塑机为例，（以下简称1000g）分析论证使用上海飞机制造厂生产的BM-E800型油马达只能运转三、四个月即行失效的原因。一、失效情况从返修油马达来看，绝大多数是动力输出部分中的两个轴承先疲劳点蚀，然后急剧磨损，把前端盖磨穿，以致骨架式密封圈顶出，此时油马达的输出轴其径向摆动可达2 mm左右，但油马达的关键部位，如摆线轮啮合副和配流机构却完整如新。

双曲肘斜排列七支点合模机构是一种创新的注射机合模机构，液压驱动系统根据肘杆机构的特性进行设计，两者之间相辅相成使机构的性能进一步提高。研究了机构的运动学、力学的性能，分析了机构运行性能与液压驱动性能之间的关系，提出了机构的机械和液压的主要技术参数的理论计算和设计准则，并通过实例验证了设计理论计算和公式的可行性，为机构的开发和应用提供了理论基础和工程设计方法。实例研究表明，双曲肘斜排列七支点合模机构同比双曲肘斜排列五支点合模机构，行程比大于一倍，液压驱动节能35％，系统液压驱动装载功率下降40％。

能量回收是注塑机节能技术不可缺少的一个部分,分析研究了这些节能技术的应用和发展的趋势。液压差动、循环的回油能源回收系统主要应用于锁模液压缸,降低溢流量的蓄能器系统主要应用于超大型注塑液压缸。交流伺服电机驱动的能量回收技术,进一步提高了能量利用效率。注塑机能量回收利用技术提高了能量的利用率,应根据各种注塑机的实际情况,应用和研发能源回收利用的新技术、新结构、新工艺,使注塑机的节能技术达到一个新水平。

传统的液压驱动源朝节能化、高动态化方向发展，交流伺服电机驱动朝多型式方向发展。电动驱动技术的发展使液压驱动的性能和功能得到更优越的发挥，液压驱动技术的发展促进了电动驱动技术的创新开拓，两者相辅相成组成液电复合互补动力驱动源，注塑机的驱动系统呈现绿色技术新型模式。液电复合驱动系统提高了注塑机的技术水平，拓展了成型领域，降低了成型能耗。50000g托盘注塑机的独立塑化驱动的液电复合互补驱动的三阶挤注复合系统说明，液电驱动系统革新了传统的注塑机驱动系统，达到节能降耗、革新成型工艺的目的，扩大了塑化原料处理的能力，是一项具有发展前途的绿色技术。

传统的液压驱动源朝节能化、高动态化方向发展，交流伺服电机驱动朝多型式方向发展。电动驱动技术的发展使液压驱动的性能和功能得到更优越的发挥，液压驱动技术的发展促进了电动驱动技术的创新开拓，两者相辅相成组成液电复合互补动力驱动源，注塑机的驱动系统呈现绿色技术新型模式。液电复合驱动系统提高了注塑机的技术水平，拓展了成型领域，降低了成型能耗。50000g托盘注塑机的独立塑化驱动的液电复合互补驱动的三阶挤注复合系统说明，液电驱动系统革新了传统的注塑机驱动系统，达到节能降耗、革新成型工艺的目的，扩大了塑化原料处理的能力，是一项具有发展前途的绿色技术。

对采用伺服电动机、定量液压泵闭环驱动的注塑机电液控制系统进行了研究,分析了泵输出流量控制原理、泵控差动缸回路原理.针对当采用恒定总压力预压紧时,电动机存在较大制动能耗的问题,提出负载适应的总压力曲线设定方法,获得了较好的效果.

介绍了充液阀的工作原理及分类,列出了充液阀的常见故障,并加以分析,提出了预防措施.

0引言 技术人员在测试锁模力为3680kN的卧式塑料注塑机做出厂试验时，当电磁阀得电时，出现移模油缸向后爬行。经分析判断是由于电液阀的6只紧固螺钉安装不当引起。平时在工作中也时常碰到类似情况，下面就对此现象提出几点改进措施，希望对从事液压工作