本文介绍了一种均衡油缸液压锁设计方法,把可靠性技术中的“应力—强度”模型应用于液压锁的设计,使设计数据更准确可靠。

海上电泵机采完井中常在电缆穿越式封隔器上配置排气阀,用于排出封隔器下方积聚的气体从而避免电泵气锁。常用的排气阀是通过液压控制本体内活塞进行轴向移动来实现排气通道的启闭,存在加工精度要求苛刻、加工成本高、启闭压力不稳定、防震防碰效果差及成品率低等问题。通过机械结构优化设计出一种新型排气阀,其启闭压力稳定性大大提高,同时下入深度由552 m增加到1000 m以内,具有加工组装简便、生产成本低、成品率高的优势。室内试验验证通过后,该活塞式排气阀被推广到渤海和南海电泵机采井生产中,并广泛替代了原有技术排气阀。

由于液压泵的生产厂家修改了液压泵的HD阀设计,增加了阻尼孔,导致了控制HD阀压力出现损失,加之绞车的控制胶管过长(10 m),控制油在传递过程中产生的压力损失过大,导致系统先导控制压力建压不足,通过改变控制电路和降低马达先导控制压力,增加绞车输出速度。

析了A4VG轴向柱塞泵的带DA阀系统工作原理,并对DA阀的工作原理进行了分析。DA阀通过检测入口阻尼压差变化,放大输出控制压力使阀套平衡,输出压力经三位四通换向阀控制变量活塞移动,推动斜盘转动,最终达到控制轴向柱塞泵排量目的。利用DA阀的自动调节作用,始终保持轴向柱塞泵扭矩与发动机的输出扭矩的最佳匹配,防止发动机因负载过大而熄火,并提高了系统使用效率。

液压滑阀在阀芯的偏置以及油液污染的影响下会产生一附加摩擦力。为研究附加摩擦力对滑阀工作特性的影响,基于Fluent对不同偏置下阀芯摩擦力进行仿真分析,得出阀芯摩擦力受阀芯偏置的影响情况。运用AMESim软件分析,得出所产生的附加摩擦力会延迟滑阀的压力响应时间。理论分析和对比仿真结果表明,在滑阀控制压力和弹簧预紧力设计时,适当的增大控制开启压力,能在一定程度上减小阀芯的响应延迟,从而补偿附加摩擦力的影响。

随着国标GB25974.3-2010 的实施 目前液压支架用阀生产企业不具备全部项目出厂检验的能力.针对这一现象 研制了一种新型的液压支架用阀出厂检验装置 该装置具有操作方便、性能良好、功能齐全等特点 极大地提高了企业出厂检验能力和水平 保证了液压支架用阀的产品质量 减小了煤矿井下安全隐患.

目前，液压挖掘机常用三种液压系统是负流量控制系统、正流量控制系统、负荷传感控制系统。这三种系统所采用的液压泵，其流量控制原理是不一样的，对液压泵流量控制原理进行分析，对于液压系统的应用及故障分析处理，有非常重要的意义。

通过对DA阀的控制原理进行系统分析,论证了其利用DA阀的自动调节作用,可以始终保持液压泵扭矩与发动机的输出扭矩的最佳匹配,防止了机械系统发动机因负载过大而熄火,并提高了使用效率,同时也减轻操作者的心理负担。DA阀在机械行业必将得到越来越广泛应用。

正确选择、合理应用单向阀不仅可以满足液压系统不同应用场合多种功能要求,而且还可使液压系统设计简化,功率利用合理.而使用不当,则将会引发一些系统故障.列举了单向阀在液压系统中多种功能的具体应用,并阐述了单向阀使用中的一些应注意问题.

针对液控单向阀和单向节流阀等构成的平衡回路本文推导了不同结构型式下的液控单向阀在反向启动时所需的控制压力;分析了影响液控单向阀反向开启的关键因素并就在系统回路设计和液控单向阀选用上应注意的事项作了简要的陈述.