研究液压挖掘机用液压泵变量机构的工作原理,利用液压仿真软件 AMESim建立变量机构的双泵模型;通过对挖掘机载荷谱试验数据和仿真结果的对比分析,验证仿真模型的正确性;研究挖掘机在交叉功率控制和负流量控制模 式下的能耗特性,为变量机构的改进和挖掘机的节能研究提供依据.

在获得的挖掘机试验数据的基础上,通过动力系统能量利用率,液压系统效率以及复合动作时间差等3个指标,对中型挖掘机正,负流量控制液压系统进行分析.分析结果表明:正流量控制液压系统具有明显的优势,将成为中型挖掘机液压系统的发展方向.

通过对负流量控制技术和负载敏感控制技术原理的分析,阐明两种技术在液压挖掘机液压系统上应用的技术特点和应用情况,并对两种技术的实际应用情况进行优缺点对比,从理论上说明负载敏感控制技术比负流量控制技术更加优良,在詹阳液压挖掘机上应用负载敏感控制技术替代负流量控制技术的优势及应用前景。

通过斜盘式串联轴向柱塞变量双泵结构的组成，结合六通多路阀与变量泵恒功率—负流量系统原理图，分析变量泵的负流量控制压力-流量特性、交叉恒功率控制压力—流量特性以及泵最大排量的压力-流量特性，为动静态特性的研究提供理论依据和指导。

介绍了变量泵负流量控制的工作原理,建立了其动态数学模型,在Simulink上对其进行仿真,并探讨了其主要参数对响应特性的影响。

该文介绍了K3V系列变量泵负流量控制的工作原理，建立了变量泵动态数学模型，在SIMULINK上对其进行仿真，并探讨了主要参数对响应特性的影响。

介绍WY22LC液压挖掘机液压系统的结构特点及工作原理。

目前，液压挖掘机常用三种液压系统是负流量控制系统、正流量控制系统、负荷传感控制系统。这三种系统所采用的液压泵，其流量控制原理是不一样的，对液压泵流量控制原理进行分析，对于液压系统的应用及故障分析处理，有非常重要的意义。

针对目前液压挖掘机上常用的负流量控制系统的不足,提出了一种负流量负荷传感控制策略,并应用于一台试验型液压挖掘机器人上.控制策略的原理是在负流量控制的基础上,使旁路回油设定压力随外负载的变化而变化,在减小多路阀旁路回油节流损失的同时,提高了系统的操纵性.应用结果表明,效果良好.

以K3V63DT-1QOR-HNOV液压泵为例介绍K3V系列液压泵的结构及控制变量原理该液压泵由主泵、先导泵、泵调节器和转矩控制电磁阀组成可实现总功率控制、负流量控制和功率转换控制的功能。总功率控制可实现执行机构的轻载高速、重载低速动作既能保证液压泵充分利用发动机功率又能防止发动机过载;负流量控制可最大限度地减小溢流功率损失和系统发热;利用功率转换控制功能在实际工作中可根据负载情况改变输入电流大小调整液压泵的输出功率提高工作效率节省发动机功率。