歼强飞机气动元件综合测试台的开发,满足了国产新型歼强飞机上各类气动元件的性能测试工作.测试台功能齐全、可靠性高、操作方便,并用计算机进行数据采集、处理和打印,是航空气动元件比较理想的测试设备.

1系统概述 如图1所示,该挖掘机的行走液压系统主要包括:前、后泵2、3,先导泵4,主安全阀11,梭阀5,左、右行走控制阀12、14,直行走控制阀13,回转接头15,左、右行走马达22、23,与马达装在一起的平衡阀16,17,互射阀18、19,制动先导阀20,变量阀21,还有变速电磁阀7,自动变速阀6,液压操纵控制阀8,先导控制阀9,油箱1,比例阀25等.

介绍一种能够模拟煤矿井下实际工况对液压支架液压件进行加载试验的计算机辅助测试(CAT)试验台,对提高液压支架液压件的维修质量,保证煤矿高产高效具有非常重要的意义.

阐述了现有液压缸(马达)试验台存在的一些弊端,提出了采用比例压力控制技术的试验台的研究,包括液压系统设计、分布式结构设计及液压试验台的计算机辅助测试系统的软件设计.在传统的计算机辅助测试(CAT)技术基础上,引入了PLC控制技术、虚拟仪器技术.该测试系统在冶金行业中得到了应用.

研究了液压CAT技术的软硬件构成及其特点结合实际工程应用运用软件、数据库技术开发出一套液压CAT系统该系统稳定可靠、测试效率高、使用方便很好地实现了液压试验技术的自动化.

为提高液压CAT系统适应测试对象、测试任务变化的能力，本文利用虚拟仪器方便构建灵活测控系统的柔性特点，在传统的液压试验台硬件平台基础上，介绍了一种基于虚拟仪器技术的测试系统。测试系统的软件是基于LabVIEW平台，虚拟仪器由计算机、应用软件和仪器硬件三部分构成，通过软件将计算机强大的数据处理能力和仪器硬件测量、控制能力结合在一起，实现对数据的显示、存储以及分析处理，从而大大增强了试验台的柔性，使之能更好的胜任各种测试任务。

依据液压双流驱动履带车辆的工作原理，设计了一套与传动变速箱匹配的、能够采用方向盘控制的操纵控制机构，然后在CATIA平台上对机构进行三维实体建模，并在三维模型上对该机构进行运动模拟仿真。运动模拟仿真结果表明，控制机构达到了设计的要求。

为满足煤矿液压支架用阀快速发展的需要根据相关国家标准设计了多功能液压系统CAT试验台。该试验台采用先进的传感器、仪表以及计算机辅助测试（CAT）技术操作方便精度及自动化程度高。

根据直升机液压附件维护要求采用计算机辅助测试和虚拟仪器技术构建并开发基于LabWindows/CVI环境的直升机液压泵测试系统。利用该CAT系统解决了柱塞泵回油流量的自动测试问题以及吸油压力、油温控制、油液清洗等问题系统操作简便、稳定可靠。

根据液压泵的试验标准和试验要求，建立液压泵计算机辅助测试（CAT）系统。并对液压系统原理、测试系统的硬件和软件设计进行详细论述。设计出测试系统界面。指出将计算机技术与液压系统结合，有效提高液压泵测试精度和效率。