介绍了DL1型预制梁运输专用车的产品结构及制造工艺,包括组装工艺、焊接工艺,并针对实际情况提出了重点控制手段。通过批量生产进一步验证了该车制造工艺的可靠性。

主要介绍了底架运输车的结构特点,并运用ANSYS对空载、满载时的车轮轮组进行了有限元分析,经分析计算,轮组的强度和刚度满足使用要求。

针对目前在偏远地区复杂道路上消防部队人员运输应急救援装备存在困难的问题,设计了一种应急救援装备小型手扶式运输车布置方案。在此基础上对运输车动力传动系统参数进行了匹配,验证了参数匹配的合理性。运用Solid W orks软件,对运输车各组成部分结构进行了详细的设计,最终建立了应急救援装备小型手扶式运输车整车三维模型。该运输车的设计开发为解决在偏远地区复杂道路上应急救援装备的运输问题提供一种有效途径。

本文对DCM2500型动力平板运输车的结构组成、技术特点、工作原理和用途进行了介绍。

本文分析了运输车驱动系统液压原理，介绍了运输车驱动系统及主要特点，并对液压元件的选型及主要元件参数设定做了简单说明。

介绍运输车液压油箱的设计、结构特点及清洗流程。

该文所研制的公铁两用工程运输车（简称公铁车）采用两套传动系统，在公路行驶时由胶轮驱动，在铁路行驶时由导向钢轮驱动。铁轨行驶部分采用了液压动力部件，改变了传统由液力变矩器连接机械变速箱的结构模式，使整体结构在设计上更加紧凑，可靠。液压动力单元采用电液控制、恒功率变量液压泵和变量马达等主要部件构成，实现了行驶速度高精度控制和准确稳定的液压力矩的传递。

介绍了集装箱起重运输车电液操纵系统的组成和工作原理并通过可编程序控制器控制电液操纵系统以实现上起重臂端点的直线运动和同步运动.

该文主要介绍了应用CAN总线的全液压驱动载重运输车的工作模式及其特点。针对100吨载重全液压驱动运输车设计了基于CAN总线的协同控制系统，并成功应用于100吨载重运输车的控制系统。

针对目前混凝土搅拌运输车存在的卸料不净、搅拌不均、运输效率低等诸多问题，研制出了一种新型混凝土搅拌运输车液压系统。通过对新型搅拌运输车液压系统组成及工作原理的介绍，提出了混凝土进料、搅拌、卸料、清洗的先进技术，为混凝土运输提供了保障。