测量臂杆件和关节的弹性变形与臂的摆放构型相关,会影响臂的测量精度。提出了一种基于测量臂构型的单点测量残差修正方法。通过分析测量臂在某一构型下的关节角度与测量臂末端点坐标偏差值之间的映射关系,再根据有序摆放构型下单点测量坐标相对平均坐标的变化曲线,利用不同构型下的关节角度和相应的坐标变化值建立了残差修正数据库,进而应用该数据库对测量臂任意构型下的末端坐标值进行修正。实验证实了其有效性和正确性。

为满足电动汽车安全和轻量化的设计需求，设计了由底盘纵梁、横梁和板簧支座相互榫接的一种框架式整体受力铝合金后桥支撑结构。通过静载试验，分析其结构强度和刚度，同时联合HyperWorks和ANSYS Workbench有限元软件建立该结构的有限元模型，并将试验结果与仿真结果对比，校核仿真模型。通过静态有限元分析，得到该结构在几种极限工况下的应力和变形云图，并根据分析结果，提出了该结构的轻量化设计方案。本次优化结果表明，在保证后桥支撑结构刚度和强度的同时，其质量减轻1.92kg，有效节省生产成本，简化工艺流程，为实际设计与制造提供了较好的参考。