ＣＡＤ／ＣＡＥ技术在ＭＥＭＳ研究过程中具有非常重要的作用。本文首先介绍了用于ＭＥＭＳ的ＣＡＤ／ＣＡＥ技术特点，然后研究了ＭＥＭＳ ＣＡＤ／ＣＡＥ系统结构，给出了软件支持工具结构框图，指明了解决其中关键技术的途径。ＣＡＤ／ＣＡＥ技术的应用，将提高微型机电系统的设计质量，缩短研制周期，使之及早走向工业化。

通过对ANSYS软件的系统组成、工作流程和工作原理等方面进行分析，应用有限元法FEM对低温情况下分节式电容液面计的刚度以及热应力进行研究，为结构设计提供理论依据。通过基于ANSYS的虚拟试验平台，可以低成本、高效率优化产品的设计方案，因此在产品的研究和设计方面有广泛的应用前景。

介绍了基于CAE的零部件优化设计过程,阐述了波纹管优化模型的建立,并利用有限元分析软件完成了U形波纹管的结构优化设计,获得了较好的优化效果.

提出一种改进的栅格法网格剖分算法，该算法综合了栅格法和Delaunay算法的优点，生成了四边形和三角形混合单元，保证了整体性能与局部性态最优，满足汽车覆盖件冲压成形模拟软件对有限元网格质量的需求。实践证明，本文提出的改进的栅格法网格剖分算法可行有效，生成网格的质量高。程序容易实现。该算法已经成功集成到商业化冲压成形模拟软件KMAS中。

介绍了离散单元法的发展概况及其基本模型和计算方法。在设计优化、运行仿真、性能改善和微观机理的四个方面综述了离散元法在机械工程的应用现状。指出了离散元法在机械工程领域处理颗粒流及非线性问题具有独特优势，并提出了该领域应用离散元法亟待解决的问题。

桁架结构在工程中有着广泛的应用。为了提高结构刚度,桁架结构一般设计为超静定结构,但超静定桁架结构静力分析的理论求解非常困难和繁琐。基于国际通用的有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,对工程实践中的一种超静定桁架结构进行了静力分析,分析结果给出了在设计载荷作用下结构的应力分布和变形,为设计优化提供了理论依据。

CAD/CAE技术在机械设计中,已有广泛的应用.在机械设计课程设计中,引入CAD/CAE三维建模技术,构建一种新的课程设计教学模式,使学生通过该课程的学习,更好地适应社会对应用型技能人才的需求.

变幅液压缸是汽车起重机的核心零部件之一,其可靠性直接影响主机的性能。应用有限元法对变幅液压缸进行结构分析,发现缸筒的薄弱环节,为结构优化提供了方向;应用序列二次规划算法结合多目标结构优化方法,确定结构优化最佳方案,在提高油缸产品可靠性的基础上实现轻量化。

对大采高液压支架进行三维建模后,定量研究了其销轴间隙引起的支架变形.

以广义模块化设计理论为基础,结合液压机机身结构的特点,将知识工程和有限元分析应用于液压机柔性模块创建,并以三梁四柱式锻造液压机为例,介绍了一种基于Visual C++语言开发液压机本体设计专家系统的方法,建立了一套基于KBE和CAE技术的液压机机身计算机辅助设计系统.实践证明,将KBE技术和CAE技术集于一体,能够较好地解决液压机的模块化快速响应设计问题.