ＣＡＤ／ＣＡＥ技术在ＭＥＭＳ研究过程中具有非常重要的作用。本文首先介绍了用于ＭＥＭＳ的ＣＡＤ／ＣＡＥ技术特点，然后研究了ＭＥＭＳ ＣＡＤ／ＣＡＥ系统结构，给出了软件支持工具结构框图，指明了解决其中关键技术的途径。ＣＡＤ／ＣＡＥ技术的应用，将提高微型机电系统的设计质量，缩短研制周期，使之及早走向工业化。

本文讨论了一种基于模态的稳态动力学分析理论和有限元技术的动响应计算方法，并引入了高周疲劳寿命评估方法，来对汽轮机叶片进行动强度评估。

本文针对智能化的仿真软件这一趋势，设计并实现了一个模块化、易扩展的仿真软件框架。应用此框架，成功开发了输电杆塔建模和分析软件以及核电站氢气安全分析软件。

本文基于CAE技术，论述整车虚拟性能开发的概念、内容及方法，以虚拟性能评审为质量阀，完成虚拟性能开发，保证设计质量和开发周期，为企业提供一种高效和可靠的解决方案。

本文通过CAE模型、试验数据相结合的方法，论述等价路面粗糙度的概念，并在此基础上对悬架系统振动和车内噪声进行预测，确认了路面粗糙度的有效性。

自1917年美国在其使用的DH-4B飞机上开始使用单一白炽灯，以后照明灯数目和种类逐渐增加。1931年美国C-4飞机上应用导光体照明。二战后1940年开始用荧光照明。五十年代西方国家大多数工作是进行红光照明系统中的照明方式进行改进，对照明亮度和照明光色可调性的研究和改进。后来引起座舱照明使用场致发光，如本迪斯公司C-130B和美国F-4。在环境污染严重，保证可持续发展成为全世界探讨和研究的重要课题时代，LED的诞生改变了照明产业的格局，成功应用在飞机照明领域。后来相继发展了很多智能照明方法和手段。

我国薄煤层分布范围较广且煤质较好，薄煤层可采储量约占全国煤炭总量的1/5,但薄煤层受采高限制，滚筒直径和筒毂直径受限，结构参数、运动参数不匹配，使得薄煤层采煤机的装煤效率差一直是一个突出问题，因此提高薄煤层滚筒采煤机装煤效率具有十分重要的经济和社会意义。目前国内针对薄煤层采煤机滚筒装煤效率的研究多为试验研究，少数学者通过缩小一定比例建立试验台以及假煤壁进行正交实验，但由于试验台大多比较简陋且煤岩截割与实际工况相差较远，模型缩小导致的误差较大，实验结果往往不准确，且试验台的建立投入大，试验过程周期长。还有学者建立人工模拟输送机装运松散煤，来研究滚筒各参数对装煤效率的影响程度，但往往在统计结果方面误差很大。因此，急需一种能够符合实际工况且准确可行的仿真方法，为薄煤层...

通过对ANSYS软件的系统组成、工作流程和工作原理等方面进行分析，应用有限元法FEM对低温情况下分节式电容液面计的刚度以及热应力进行研究，为结构设计提供理论依据。通过基于ANSYS的虚拟试验平台，可以低成本、高效率优化产品的设计方案，因此在产品的研究和设计方面有广泛的应用前景。

提出一种改进的栅格法网格剖分算法，该算法综合了栅格法和Delaunay算法的优点，生成了四边形和三角形混合单元，保证了整体性能与局部性态最优，满足汽车覆盖件冲压成形模拟软件对有限元网格质量的需求。实践证明，本文提出的改进的栅格法网格剖分算法可行有效，生成网格的质量高。程序容易实现。该算法已经成功集成到商业化冲压成形模拟软件KMAS中。

<正> 1 前言陀螺、加速度表用微型泵是导弹、火箭的关键器件,不仅在研制过程中需要进行严格的测试,而且在生产调试、交收试验中,甚至在导弹发射前还需模拟它在空间的各种状态进行严格的测试。以往由于没有一套完善的测试设备,只能用手工的方法进行,不仅效率很低,而且受许多主观因素的干扰,所得结果的可信度受到影响。最近我们研制成功了一种微型泵的计算机辅助测试系统,使