自1917年美国在其使用的DH-4B飞机上开始使用单一白炽灯，以后照明灯数目和种类逐渐增加。1931年美国C-4飞机上应用导光体照明。二战后1940年开始用荧光照明。五十年代西方国家大多数工作是进行红光照明系统中的照明方式进行改进，对照明亮度和照明光色可调性的研究和改进。后来引起座舱照明使用场致发光，如本迪斯公司C-130B和美国F-4。在环境污染严重，保证可持续发展成为全世界探讨和研究的重要课题时代，LED的诞生改变了照明产业的格局，成功应用在飞机照明领域。后来相继发展了很多智能照明方法和手段。

为了满足大飞机的测力试验要求，应用CATIA软件建立整体式盒式应变天平的虚拟样机，以该软件的有限元功能分析了该天平的静力学、贴片梁的微应变及模态，得出了天平在给定栽荷下的应力和模态振型。静态标定结果表明有限元方法比传统计算方法的结果更可靠，同时说明了CATIA作为参数化设计及分析的一体化软件应用于天平的设计可在设计阶段降低天平的线性与非线性干扰，分析与设计效率得到了较大的提高。

本文提出了用计算机虚拟技术实现液压元件拆装的设想和具体做法,采用当今制图业最先进的软件之一CATIA软件绘制液压元件零件图,并建立了零件库,实现了在计算机上完成液压元件的虚拟拆装.

针对目前航空企业液压试验设备导管铺设存在的问题，通过对导管布局特点、工程规范和设计人员的布管经验进行归纳和总结，形成以CATIA为平台的液压试验设备导管铺设的专家系统软件。该软件基于CAA—RADE，以Visual C＋＋为编程工具，实现了液压试验设备导管的智能铺设，并且能够自动输出导管制造环节所需的信息，具有很大的工程实用价值，对全面实现液压试验设备导管的数字化设计和制造有很大的推动作用。