JL—1000系列联合收割机拨禾轮升降采用一活塞式液压缸与一柱塞式液压缸串联来实现,经长时间使用后,由于密封圈磨损超限而引起液压油外漏,使液压系统不能正常工作,这时必须对液压缸进行拆卸更换密封圈。

以齿轮泵为例,介绍了利用UG软件实体造型功能对液压元件进行三维造型,利用UG软件装配功能实现液压元件拆装过程的设计方法,将此应用在实践教学中,既可以提高课堂教学质量,又可以提高学生的学习积极性。

加强技能教学,培养具有较强工程知识、技能和素质的应用型专业人才是社会对普通高等院校人才培养的普遍要求。为适应时代进步,机械专业传统的工程实训、实践教育环节需要与时俱进进行改革。文中主要探索机械类本科专业在金工实习和拆装... 展开更多

此研究主要设计出针对三拐曲轴的加工工艺,可以使操作者手动在车床上完成对曲轴的加工,为达到车工高级工的能力和水平,加以训练和评测。

针对矿用液压支架再制造过程中存在安全稳定性差、效率低等问题,以吊臂的优化设计为研究对象,在进行吊臂几何受力分析的基础上,在-11.8°~75.2°角度范围内对铰点位置进行优化计算。结果显示优化后液压缸受力最大值为180.6 kN,较优化前减小了11.24%,且受力波动明显减小,改善了吊臂的受力特性,达到了提高设备的结构紧凑性和系统稳定性的目的。

伴随国家骨干高职院校建设的步伐,各高职院校都开始采用理实一体化方式进行课程教学。对于机电、机制、数控等近机类专业的学生,《液压与气压传动技术》课程是一门专业必修课,该课程的应用性十分广泛。本文以柱塞泵拆装为例,对《液压与气压传动技术》课程的理实一体化教学进行分析,从充分利用教学资源实现课程的理实一体化教学入手,介绍课程理实一体化教学实施中的一些方法,希望能为同类院校理实一体化教学研究提供有用借鉴。

变速器机械电子装置装在变速器内并浸在变速器油中。该装置由电子控制单元和电动一液压控制单元构成。 三、变速器机电控制单元的作用 变速器控制单元连接至车辆的控制器区域网络（CAN）并评估来自其他控制单元的输入信号和请求，从而根据该信号驱动相应的内部促动器。另外，变速器控制器单元还会评估传感器系统的信号并将这些信号继续传送至相关的控制单元。

液压系统中的液压原件都是很精密的一般不能随意拆卸当液压系发生故障后要细致地分析检查故障的部位判断准确位置再拆卸拆卸、装配中要细心以免损坏精密偶件的配合表面降低原件的使用寿命引起人为的故障或不应有的换件因此在拆装液压系统时应注意以下几点。

在新装备的保障修理过程中，我们发现某型潜艇鱼雷发射装置后盖液压电磁阀容易出现绝缘低、漏油等故障，直接造成后盖无法正常开闭。此类电磁阀属于双向液压电磁阎，在艇上其他部门也用得比较多。电磁阀因为经常性使用，阀体的电磁部分和机械部分问的胶皮容易老化穿孔，或因更换胶皮时装配不当使胶皮破损漏油，造成液压管路压力下降以及绝缘降低等故障。液压电磁阀价格昂贵，直接更换新的电磁阀将造成很大的浪费。

介绍一种基于Virtools的液压元件虚拟装配过程开发方法，运用3dmax完成元件建模和优化，利用Virtools进行元件拆装过程的构建及实现漫游控制，通过Dreamweaver完成网页制作和发布，从而实现三维液压元件拆装过程的网络虚拟演示。结果表明，该方法具有开发周期短和交互性好的特点。