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我国汽车流体传动技术的研究现状与发展

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信息

资料大小
320KB
文件类型
.pdf
语言
简体中文
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简介

介绍了我国液压混合动力公交车、液压自由活塞发动机和气动汽车的汽车流体传动技术最新研究成果.针对现有流体储能装置能量密度过小的缺点提出了采用汽-液两相储能介质、高比强度复合材料等改进措施.以此为基础探讨了城区、高速、城间和山地4种典型路况的驱动方案.
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